大連重工?起重集團研制的目前國產最大船用曲軸─90型曲軸成功下線，并順利通過了德國勞氏船級社和韓國斗山柴油機公司的船檢。 
該曲軸下線，標志大連重工繼50型、60型和70型曲軸之后，在大型曲軸國產化研制上又一重大突破，亦為提升中國造船業的整體水平提供助力。 
這支90型曲軸長15.7米，重198噸，毛坯件由鞍鋼重機公司提供，用戶為韓國斗山柴油機公司，將安裝在中國揚子江造船廠制造的4250箱貨柜船上。此次重工?起重集團研制的90型曲軸長度和重量分別是50型曲軸的2倍和5倍，檢測資料多達921個，此前國內僅有一家企業制造出該型號曲軸，其加工難度和質量要求極高。 
在研制過程中，重工?起重集團依托精良設備和豐富的制造經驗，從曲軸的單件加工、熱裝、整體加工、打磨等各工序都制定了嚴密的工藝方案和質量控制計劃，攻克了機加工、熱裝、吊裝、擺正等一系列技術課題，確保了產品質量達到國際標準。 
大型船用曲軸是船用柴油機上的核心部件。重工起重集團自2007年12月研制出首支50型曲軸至今，已成功出產50─70型曲軸31根，生產工藝日益成熟，產品質量贏得了用戶的高度評價。韓國斗山重工監造人員評價重工．起重集團研制的曲軸已經「具備世界一流水平」。 
去年該集團120億元的銷售收入中，風電、曲軸等成長型產業占到了其中的近50%。 
今年，該集團計劃曲軸61根。目前，重工．起重集團五大成長型產業的訂單已經排到明年。