“東星聲稱中航集團是野蠻收購，這是極不負責任的”，在東星航空收購案漸趨平靜之時，中航集團公司總經理、國航董事長孔棟日前接受記者專訪時首次反擊東星在這一事件上的數次表態�！半p方在全國兩會期間已經達成了一致，卻不料東星突然變卦，導致了之后的一系列問題出現�！� 
　　孔棟表示，國航已經注冊成立湖北武漢分公司，在東星航空公司的問題上將“盡到中央企業的社會責任”。據東星內部人士透露，國航湖北公司將于6月15日首航，目前已經著手接納東星飛行員，五一假期后將開始對地面人員進行安置。
　　5月4日前東星飛行員與國航簽約
　　東星一位飛行員向記者透露，他們已經收到清算小組發放的“飛行員就職意向書”，有意向加入國航湖北公司的飛行員可在5月4日前簽署協議，并開始由國航方面發放工資。如拒絕簽署該協議，則須向清算小組賠償東星招募飛行員時的各種費用，副駕駛到機長的報價為160萬-340萬元不等。
　　孔棟表示，落子華中市場是國航完成國內布局的重要步驟，在東星面臨資不抵債主動找到中航集團時，國航很愿意抓住這一機會，重組過程遵循著平等協商的原則，并得到了湖北省政府、武漢市政府的支持。雙方在全國“兩會”期間已經達成了一致，卻不料東星突然變卦，并導致了之后的一系列問題出現。目前東星已經進入破產清算程序。
　　孔棟表示，國航將對東星破產清算的結果拭目以待，并收購東星有價值的資產，配合武漢市政府安置相關員工�！拔錆h是九省通衢的戰略要地，以前由于能力、機隊規模、發展速度的限制，我們沒有去武漢。這次是危機中的機會，當它走來時，我們不會擦肩而過�！�
　　而前述飛行員透露，國航湖北公司初步定于6月15日正式開航。但國航規劃發展部副總程志賢表示，有關審批工作尚未完成，開航時間暫未確定。
　　豬流感或令航空業雪上加霜
　　孔棟坦言，目前航空業仍面臨著諸多不確定因素，包括正在蔓延中的豬流感，一旦大規模爆發將令航空業雪上加霜。
　　孔棟表示，“生存的需要不會影響國航的發展戰略”，即作為中國的載旗航空公司，國航必須實施國內與國際航線并舉，客運與貨運并舉的戰略。從今年的情況來看，國航在國內航線上的運力增投量在三大航中最多，國際航線的減投量也是三家中最少的。
　　一季度套保盈利4000萬
　　根據國航一季報，其期內實現利潤9.9億元，主要是對套保合約積極調整后的回撥利潤，而付出履約損失和合約重組費用約9.4億元。二者相減后，一季度國航套保合約實現了4000多萬元的浮盈。
　　“國家不允許做任何通過反向手段的措施增持。坦白講，我沒有那么好的能力完全判斷整個的油價走勢。”孔棟表示。