國家物流業(yè)振興規(guī)劃通過國務(wù)院審議1個(gè)多月后，陜西省正與國家有關(guān)部門密切協(xié)商，準(zhǔn)備于下月出臺(tái)當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)振興規(guī)劃。陜西也將可能成為中國首個(gè)出臺(tái)省級(jí)物流業(yè)振興規(guī)劃的省份。【記者注：此前湖南已經(jīng)有《湖南省物流業(yè)振興規(guī)劃（征求意見稿）》，但僅僅停留在省層面，未正式發(fā)布實(shí)施】
這是今天（4月3日）早上陜西省商務(wù)廳廳長李雪梅向CBN記者獨(dú)家透露的。
在參加此間舉行的全國商業(yè)企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)上，李雪梅表示，陜西將把加快服務(wù)業(yè)發(fā)展作為該省全面改善民生、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大舉措。會(huì)后，她接受了CBN的專訪。
李雪梅表示，物流費(fèi)用偏高是目前陜西發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)之一，大力發(fā)展物流業(yè)是陜西下一步的重要工作。李雪梅透露，目前，陜西的物流費(fèi)用較全國平均水平高4%。
“雖然陜西地處中國腹地，交通十分便利，但從陜西到沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，距離仍然比較遠(yuǎn)，而近年來省內(nèi)的高速公路建設(shè)非常迅速，雖然很大的提升了交通條件，但高速公路的收費(fèi)也增加了物流業(yè)的成本�！崩钛┟穼�(duì)CBN記者說。
不過，下一步，在國家四萬億經(jīng)濟(jì)刺激政策的導(dǎo)引下，陜西省內(nèi)的公路、鐵路都將迎來大發(fā)展的機(jī)遇，這將為陜西下一步提振物流業(yè)提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。
今年2月24日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，審議并通過了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。該規(guī)劃中，能源、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品[15.59 -1.52%]等被作為下一步的物流重點(diǎn)領(lǐng)域，規(guī)劃還要求各地加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，深化物流管理體制改革，完善政策法規(guī)體系，多渠道增加投入，加快物流人才培養(yǎng)。
作為能源、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品大省，陜西因此面臨物流業(yè)改革機(jī)遇。“我們正與國家發(fā)改委等部門緊密協(xié)商，目前已經(jīng)初步有了結(jié)果，預(yù)計(jì)陜西省的物流振興規(guī)劃將在一個(gè)月內(nèi)出臺(tái)，很可能是5月份�！崩钛┟氛f。
李雪梅并沒有透露該規(guī)劃的具體內(nèi)容。