日前，湖北省郵政公司決定進一步加強網絡能力建設，為速遞物流業務快速發展提供有力支撐。 

　　從3月開始，湖北省公司已經著手將原省內14條物流專線陸續改造為速遞物流快速郵路，重點運輸省內15個市互寄的“次晨達”標準速遞郵件和精益物流郵件，加快傳遞速度。同時，調整相關生產作業組織、操作流程、分揀封發關系，充分利用大網郵路資源，建立滿足競爭需要的專業化網絡。他們還計劃結合湖北省政府提出的“1+8”城市經濟圈建設規劃（以武漢為龍頭，帶動周邊1小時交通范圍內的黃石、黃岡、鄂州、咸寧、孝感、仙桃、潛江、天門8市發展），組建“1+8”城市圈快遞網，帶動大同城區域內的速遞物流業務發展，以使城市圈內上午11時前收寄的速遞郵件實現“當日遞”，11時以后收寄的速遞郵件實現“次晨達”。

　　湖北省公司要求各局整合運輸資源，對達到一定業務量的城市間線路，利用自有運力或租用社會車輛組開郵路；對業務量較小或雙向流量不匹配的線路，借助社會資源（社會專線、固定班車等）運營；在業務量飽和的線路，增加物流或速遞的單獨專線郵路。同時，加強對投遞專網的整合改造，對部分投遞站的投遞段道進行重組，縮小站點服務面積，縮短郵件攬收和投遞時限。 

　　此外，湖北省公司將在開通“南京—武漢—石家莊”自主航空郵路的基礎上，請求中國郵政集團公司增加“全夜航”飛機經停武漢的頻次，并申請增開“武漢—南京”郵航專線，實行包艙經營。