天津開發(fā)區(qū)4月9日與中國一汽(集團(tuán))進(jìn)出口公司，就一汽進(jìn)出口公司出口汽車包裝及物流基地項(xiàng)目舉行了合作意向書簽約儀式。此次簽約的基地項(xiàng)目是一汽集團(tuán)整體物流戰(zhàn)略的重要組成部分。開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任何樹山與中國一汽(集團(tuán))進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗分別在合作意向書上簽字。 

    一汽進(jìn)出口公司成立于1984年，是一汽集團(tuán)的全資子公司。公司主要負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)運(yùn)作及進(jìn)出口貿(mào)易，管理海外投資并為集團(tuán)合資合作以及對(duì)外交流等商務(wù)活動(dòng)服務(wù)。2008年，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入266億元人民幣，利潤1.5億元人民幣。其中，整車及零部件出口5.18億美元；進(jìn)口21.79億美元。經(jīng)營規(guī)模和實(shí)力在中國汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先行列。  
    
    汽車產(chǎn)業(yè)是天津開發(fā)區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。2008年，開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值727.67億元，占該區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的19.5%。目前，開發(fā)區(qū)共有各類汽車整車及汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)110多家，另有汽車銷售服務(wù)類企業(yè)近100家。隨著一汽出口公司汽車包裝及物流基地的加盟，將使開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)在服務(wù)領(lǐng)域更加完善，更好地為周邊汽車生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)。  

    李維斗：新區(qū)是一汽據(jù)點(diǎn)  

    與天津開發(fā)區(qū)的合作意向書簽約儀式在昨日下午5∶30舉行，但一汽集團(tuán)公司進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗始終興致勃勃。當(dāng)他在合作意向書上簽完字與天津開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任何樹山互換意向書時(shí)，兩人的手有力地握在了一起。  

    李維斗的興致來自于濱海新區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)�！疤旖�?yàn)I海新區(qū)是華北的中心，是環(huán)渤海的中心。天津開發(fā)區(qū)是中國成長最好的開發(fā)區(qū)之一，這里將是我們進(jìn)出口公司的戰(zhàn)略布點(diǎn)之一�！边@位一汽集團(tuán)公司進(jìn)出口公司的“掌門人”言語之間傳遞了這一信息。  

    作為一汽集團(tuán)的成員，李維斗非常感謝天津開發(fā)區(qū)一直以來對(duì)一汽集團(tuán)的大力支持。據(jù)介紹，席卷全球的金融危機(jī)對(duì)中國汽車出口帶來了一定影響，但對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)影響并不大。因此，一汽集團(tuán)在今年第一季度依然實(shí)現(xiàn)了增長。而正是由于金融危機(jī)對(duì)歐美汽車市場(chǎng)的沖擊，中國市場(chǎng)在跨國汽車制造巨頭的心目中份量越來越重。天津?yàn)I海新區(qū)也必將在這些巨頭的戰(zhàn)略布局上越來越受重視。與此同時(shí)，濱海新區(qū)與一汽的戰(zhàn)略合作關(guān)系也將越來越密切。