本報訊 亞洲規模最大、接卸能力最強的日照港礦石專業碼頭，自2004年建成投產以來連續兩次創造礦石卸船效率世界記錄，進口鐵礦石年接卸中轉量也于去年躍居全國港口沿海第一位。今年第一季度，全港累計完成鐵礦石吞吐量2560.6萬噸，同比增長12.8%，率先走出了全球金融危機籠罩的 “陰影”。
    日照港在一二期礦石專業碼頭20萬噸級和30萬噸級泊位岸邊共先后配置先進橋式抓斗卸船機6臺，單機卸船能力分別為2500噸/小時和3000噸/小時，總體卸船能力達到16000噸/小時。與之相匹配的一二期礦石專用堆場共擁有先進堆取料機6臺，單機堆料能力7500噸/小時、取料能力3500噸/小時。場內共布設皮帶式輸送機27臺，系統流水作業線總長達21公里，每條單程輸送能力7500噸/小時，可沿線對接4臺先進的裝車機同步進行作業，單機裝車能力3500噸/小時。兩大礦石堆場及其周圍庫場利用面積500余萬平方米，有效堆存能力可達1500萬噸以上。
    由于礦石碼頭基礎設施設備尖端精良、功能配套齊全，加之又在后方深水泊位配有大噸位門機輔助卸船清艙作業，礦石卸船作業效率在近年來曾先后兩次打破或刷新世界記錄，晝夜卸船作業量高達8016噸/小時，2008年再次刷新的世界記錄至今還仍然在保持。礦石堆場自化裝車疏港和人工裝車線車皮發運效率，雙雙達到全國沿海礦石大港領先水平，礦石場地有效堆存能力和進口接卸總量均于上年度躍居全國沿海港口首位， “裝卸真誠”優質服務品牌在港口廣闊經濟腹地全線叫響，廣泛吸引中外客戶的磁場效應日益凸顯，大宗進口鐵礦石支柱貨源持續滾滾調進、平穩較快增長。 （滕以來 周克淼）