本報訊4月8日上午11點10分，隨著一聲長長的汽笛聲，“粵電1號”貨輪順利完成裝船作業，裝載6.5萬噸原煤駛離曹妃甸煤炭碼頭。這也標志著曹妃甸煤炭碼頭取裝線首次重載聯動試車獲得圓滿成功。
    隸屬于廣東省粵電集團有限公司的 “粵電1號”貨輪于4月4日下午靠泊，4月5日開始裝船作業。在重載試車過程中，碼頭起步工程取料機、傳送帶、裝船機等設備運轉正常，此次取裝線順利完成重載聯動試車表明，煤炭碼頭起步工程設備性能、技術、海事安全等方面基本達到正式通航條件和全面投產能力。
    曹妃甸煤碼頭是大秦鐵路擴能配套工程，于2006年7月獲國家核準，一期共建設泊位5個，煤炭年下水能力5000萬噸。碼頭為順岸布置，采用 “待泊泊位”裝船工藝，設置4條取料作業線和4臺移動伸縮式裝船機，取裝能力為6000噸/小時，可適應裝載1.5萬~10萬噸級船舶的需要。曹妃甸煤炭碼頭的建設對于構建我國煤炭運輸 “北煤南運”新通道，完善我國煤炭運輸系統布局，緩解煤炭運輸緊張狀況、保證國家能源戰略的實施具有重要作用。 （張宏立 才立奎）