近日，湛江人盼望已久的運(yùn)輸大動(dòng)脈黎湛鐵路復(fù)線勝利建成開通，結(jié)束了湛江只靠上世紀(jì)50年代修建的黎湛鐵路單線運(yùn)輸?shù)臍v史，將有利于充分開發(fā)湛江的港口資源，完善西南出海通道，對促進(jìn)湛江和周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及邊界貿(mào)易和交流將發(fā)揮重大作用。
 由中鐵十七局集團(tuán)承建的黎湛鐵路復(fù)線是鐵道部、廣東省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，位于我國大陸鐵路網(wǎng)的最南端，向北經(jīng)柳州、洛陽、太原終至大同，形成大同—湛江鐵路干線；向東經(jīng)廣州、廈門、杭州、大連、終至沈陽，形成沈陽—海口鐵路干線；向西經(jīng)黎塘、南寧終至昆明，形成昆明—湛江鐵路干線，這三條鐵路均是我國鐵路網(wǎng)的骨架組成部分。
 其中河唇至湛江段（簡稱河湛段）是這三條鐵路干線的共同段，全長62.72公里，按國家一級鐵路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)列車速度每小時(shí)140公里，起著連接湛江港、面向西南、華中地區(qū)的重要作用，是重要的出海通道。