郁鴻勝：上海大力發展水水聯運
2009-5-10 12:14:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
日前，上海社會科學院城市化發展研究中心主任郁鴻勝表示，上海需要構建優化整合的集疏運體系。他指出，目前上海航運業務65%還來自300公里以內的長三角地區，其中公路到水路的集裝箱 “公水聯運”還占據了大部分。但水水聯運才是航運中心的核心內容，而且能耗低、效率高，引導和發展水路聯運，需要系統性的整體規劃和構建體系。從國際經驗看，其他國家對高能耗公水聯運都有限制，都對水水聯運出臺相關的鼓勵、優惠政策。
記者速讀：一直以來，上海的水水聯運發展相對落后，內河豐富的水資源并沒有得以充分發揮。而在國際上，水水聯運在集疏運體系占據重要地位，據有關數據，在多數國際集裝箱樞紐大港中，水水中轉是主要的集散方式，這一比例通常占據50%以上，內河集疏量也占到總量的20%以上。與之相比，上海的水水中轉比例明顯捉襟見肘。同時隨著上海港貨源逐步由長三角向長江中上游、中西部地區轉移，以公路為主的集疏運系統越來越 “超負荷”，這更加迫切需要向水路、鐵路轉移。上海發展國際航運中心，優化集疏運體系，發展水水聯運應得到進一步重視。
