不久前，金陵船廠接到了天津中通集團打來的20%的預付款，成功拿下了總價27億元人民幣的8艘92500噸散貨船訂單。這是今年以來國內造船企業的第一大單，在全球新船訂單同比銳減近90%的情況下尤為難得。 
       席卷全球的金融海嘯對國內造船業影響巨大，很多企業遭遇了棄單困境。但位于下關的中國長航金陵船廠依然產銷兩旺，至今未遇一起棄單事件。廠長葛標說：“我們的秘訣就是接單時保證3個1/3，即訂單中特種船占1/3、國內訂單占1/3、首付款比例超過30%的占1/3。雞蛋不放在一個籃子里，風險就能降到最低。”
    2008年，金陵船廠的總產值是50億元，今年會達到70億元，2011年就能突破100億元。這些數字不是“瞎估估”的，而是有手里的70艘船訂單作�！，F在廠里的生產計劃已經排到2012年了。為滿足生產需求，在現有的下關、儀征兩個基地的基礎上，金陵船廠還將在年內啟動龍袍33萬平方米新基地建設。