國際獨立油輪船東協會(Intertanko)近期公布08/09年度年報，綜合報告各方面的表現，其中最受行業關注的油輪事故在08年下跌了4%；涉及312艘油輪，反映獨立油輪船東強化了管理油輪安全的意識。而08年全年油輪運輸貿易量上升6%。

　　至于油輪受海盜襲擊的個案，08年亦在下降，錄得287宗，下跌10%，雖然下降趨勢是令人鼓舞的，但該行業并無松懈，期望在09年內趨勢繼續下降。值得高興的是國際船東污染聯合會(ITOPF)去年油污總量錄得2000噸，是自1970年以來錄得的最低紀錄。

　　今年將是一個“測試年”，對油輪運輸和航運業整體來說，貨運市場可能是時候在測試成員的決心，但規則和監管環境的“足球”仍在滾動，該會打算繼續保持密切關注。

　　在回顧過去一年，Intertanko主席費斯韋士和總干事斯威夫特稱，組織與成員已經意識到油輪運輸業必須繼續勇于向前，在制定規則過程中，應積極參與和作出區別，這種密切參與涉及信任──相互信任。

　　Intertanko突出氣體排放是去年一個大問題，在Marpol附件6中已作出修訂。該會主張的“凈化選擇”的立場，提供有力、堅定不移的信念和管理團隊的決心，這種催化劑改變了一般人的心態。另一項重大發展是去年歐盟對船舶造成的污染是以刑事責任提出檢控，該會采取法律行動，向歐盟提出挑戰，在歐洲法院的司法與組織隔中進行交涉，法院對航運業的裁決顯示了矛盾一面。大公網