由于對汽車的需求下滑，承擔豐田汽車公司和本田汽車公司汽車運輸的川崎汽船公司正在考慮縮小遠洋汽車運輸船隊規模。到2010年底，川崎汽船的遠洋汽車運輸船將削減至74艘，創6年來的最低。與此同時，本財年（2009年4月1日至2010年3月31日）該公司將接回10艘新汽車運輸船。

1970年推出世界上第一艘汽車運輸船的川崎汽船公司稱，由于對汽車、鐵礦石和集裝箱的運輸需求下降，該公司在3月31日結束的2008財年的利潤下降約64%。由于日本汽車出口下降創紀錄，川崎汽船公司上一個季度已經報廢了6艘汽車運輸船和退還11艘租賃的汽車運輸船。

東京一吉投資管理公司監管6.15億美元資產的首席投資官Mitsushige Akino 指出，鑒于目前的需求已發生結構性變化而不僅僅是周期性的下滑，日本汽車出口不大可能恢復以前的水平。

美國汽車銷售出現了自1981年以來的最大下滑，迫使日本汽車制造商減產，川崎汽船是緊跟世界上最大汽車運輸公司——日本郵船之后報廢汽車運輸船的。

1月份川崎汽船已經將2008財年利潤從預期的710億日元（7.22億美元）下調到了300億日元（3.05億美元）。2月份日本汽車出口同比減少了64%，創自日本汽車制造商從1973年開始收集數據以來的最大下降幅度。2009財年，川崎汽船很可能將少運輸50萬輛汽車，比2008財年運輸的汽車減少17%。2008財年，川崎汽船只運輸了約300萬輛汽車，而2007財年運輸了320萬輛。

2009年 3月，川崎汽船承擔汽車遠洋運輸的船舶為81艘。而2008年3月底，該公司擁有的汽車運輸船為102艘，其中包括為歐洲運輸汽車的小型汽車運輸船。