經濟衰退導致對鋼鐵的需求下降，全球最大的鐵礦石運輸公司——商船三井已經停止訂購鐵礦石運輸船。商船三井的一位高層領導人最近在東京會見記者時稱，該公司將報廢7艘鐵礦石運輸船，而且將放棄簽訂長期租賃鐵礦石運輸船合同。

商船三井曾經計劃在今后6年將船隊的規模擴大28%，使船隊擁有的船舶擴大到160艘。該公司發言人稱，鑒于當前經濟不景氣，商船三井將放慢船隊擴張速度。船隊的擴張將比原計劃減少。公司將停止訂購新船，并決定停止簽訂船舶租賃合同，不過他沒有透露到底要取消多少租賃船舶。

由于運價大幅下滑，在3月底結束的2008財年，商船三井司的利潤出現了7年來的首次下滑。2007財年該公司的營業利潤90%以上來自運輸商品和汽車。商船三井的收益還受到了汽車需求下滑、日本汽車公司減產、鋼材用量減少以及汽車運輸量減少的影響。

目前商船三井正在研究今明兩年交付的鐵礦石運輸船將受到的影響，以便判斷鐵礦石運輸船是否過剩。據英國德魯里航運咨詢公司統計，目前，全球船廠接獲的煤炭、鐵礦石和谷物運輸公司訂購的新船綜合運輸能力將達到2.948億噸，相當目前全球船隊擁有運力的70%和明年將交付新船運力的38%。

作為擴大船隊規模計劃的一部分，已經訂購了53艘鐵礦石運輸船的商船三井稱，該公司沒有取消新船訂單的計劃。