克拉克松公司統計，4月份全球新船成交數量達到23艘，但僅有12.7載重噸，較上月減少了56.67載重噸， 環 比 下 降 了81.7%。該成交量也低于2009年2月份的19.3萬載重噸。
    自2008年9月份以來，全球新船成交量已連續8個月不斷下探，至今沒有突破100萬載重噸。
    記者速讀：在全球金融危機沒有出現好轉的情況下，國際航運市場也不會有太大起色。因此，更應該理性看待目前中國船舶面臨的問題。畢竟，與汽車、鋼鐵等其他行業在振興規劃調整下的初見成效相比，船舶工業的振興似乎在短期內的很難顯現，我國造船市場延續了2008年底的低迷，所以今年新船訂單寥寥無幾也是在預料之中的。