公司是中遠集團的上市旗艦和資本平臺，主要擁有中遠集運100%的權(quán)益，中遠太平洋51.34%的權(quán)益以及中遠物流51%的權(quán)益，公司主要經(jīng)營集裝箱運輸、集裝箱租賃、碼頭裝卸以及船代、貨代等第三方物流業(yè)務(wù)。

　　公司鎖定全球新興市場和經(jīng)濟熱點地區(qū)，及時優(yōu)化航線配置，如地中海線拆分為地中海西、地中海東兩線；南非、南美兩線獨立運營，并開辟中美洲支線，以加強中南美洲市場；大幅增加中國/澳大利亞航線運力，整合紅海航線等，有效增強了這些市場的服務(wù)能力。自去年BDI指數(shù)從一萬多點下跌至700多點，跌幅達到97%，近期出現(xiàn)企穩(wěn)反彈走勢。我們認為該指數(shù)有進一步反彈的空間，運輸類公司的經(jīng)營業(yè)績與該指數(shù)存在較大的正相關(guān)關(guān)系。

　　二級市場來看，公司股價快速拉高之后存在一個獲利回吐的過程，近期下跌至平臺啟動位置，在此位置存在較大交易性機會，投資者可重點把握。