今天從駐于江西九江的中鐵大橋局五公司獲悉,亞洲目前最大的列車編組站——武漢北編組站經(jīng)過該公司等參建單位近三年的施工,已經(jīng)基本完成全部施工任務(wù),等待驗(yàn)收投入使用。 
 新建的武漢北編組站為路網(wǎng)性編組站,地處湖北武漢市東北郊黃陂區(qū)橫店鎮(zhèn)與灄口鎮(zhèn)之間,京廣鐵路、滬漢蓉快速通道的交匯處。該編組站規(guī)模現(xiàn)居亞洲第一,是“技術(shù)一流、全路領(lǐng)先、適度超前”的路網(wǎng)性編組站,配備完善的機(jī)、輛、電等段所,上下行系統(tǒng)調(diào)車場(chǎng)均為48股,采用多推雙溜自動(dòng)化駝峰、點(diǎn)連式調(diào)速系統(tǒng),并運(yùn)用了編組站綜合自動(dòng)化、GSM—R無線通訊系統(tǒng)及車輛安全動(dòng)態(tài)檢測(cè)等最先進(jìn)的管理技術(shù)。它的建成將為鐵路布局調(diào)整、適應(yīng)未來路網(wǎng)性編組分工需要和樞紐運(yùn)量增長(zhǎng)、提高樞紐解編能力發(fā)揮重大作用。