□沈一鳴
    受國際金融危機的影響，各地進出口業務普遍下滑，然而蘇州高新區保稅物流中心卻逆勢飄紅：2009年1~4月份，完成進出口監管貨值29.26億美元、貨運量8萬噸、報關單量4.7萬票，分別同比增長9%、105%和80%。多管齊下
    蘇州高新區保稅物流中心自2006年4月份投入運營以來，已快速發展成為輻射國內、國際市場，多功能、一體化的出入境國際物流綜合業務平臺和海陸空門類齊全的進出口通關監管綜合查驗平臺。面對困難和挑戰，蘇州高新區保稅物流中心堅定發展信心，創新發展思路，努力破解發展難題，提出了 “明確三條工作主線，爭創六大發展優勢，提供兩個必要保障”的工作思路。該中心把發展業務作為全部工作的重中之重，圍繞打造長三角地區有較大影響力的 “國際物流運作平臺”和全能型的進出口貨物 “大通關平臺”的目標，在繼續做大做強供應商管理庫存業務、國際分撥業務和 “一日游”出口退稅業務的同時，做深做實特殊區域通關業務、國際快件業務，擴展一般監管貨物通關業務。
    2009年以來，該中心積極推進物流監管現場的整合，完成了 “監管查驗中心”建設，并于3月底投入試運行，實現了蘇州高新區進出口貨物的集中查驗放行，進一步降低了企業通關和物流運作的成本，同時該中心新增了國際貿易、國際采購、分銷、檢測等功能，從而保持中心業務快速發展。截止到目前，又有19家企業入駐該中心，進駐企業總數達到了42家。
    與此同時，蘇州高新區保稅物流中心大力推進管理體制和運行機制的創新，形成了獨具特色的機制體制優勢。繼成立國際快件公司之后，2008年該中心又新成立了高新物流和高新物業兩大子公司，各公司突出各自的專項職能，優勢疊加，互相策應，為中心開展高效率、多元化服務奠定了基礎。目前，該中心正在對綜合管理平臺數據交換中心作最后的調試，使各個職能塊的小循環與整個監管區域的大循環實現高速互通。服務為本
    為企業提供優質高效的服務是蘇州高新區保稅物流中心應對金融危機影響、保持逆勢上揚的最重要的舉措之一。面對危機，該中心服務企業更加細致周到，想方設法支持企業發展，中心指定專人與企業相關負責人溝通，并形成了總經理聯席會議和安全生產聯席會議等制度，每月召集入駐單位負責人與保稅物流中心各部門負責人開協調會，每月與海關、商檢召開業務聯系會議，及時解決企業的問題與困難。
    最早進駐該中心的蘇州大田倉儲有限公司總經理胡喆對此深有感觸，他告訴記者，在該中心的協調下，海關、商檢等部門積極配合，通過預約通關的方式，很早就實現了1周7天、每天24小時的全天候通關，這給企業發展帶來了極大的促進作用。大田公司從2006年的倉儲面積2500平方米、日操作50票、供應商12家，發展到今天倉儲面積達3.4萬平方米、日操作750票、供應商356家。為進一步降低企業運作成本，2009年該中心出臺了新的收費標準，入駐企業的租金、場站收費等全年打8折。
    保稅物流中心主任黃承風在接受記者采訪時表示，中心全體工作人員有信心完成2009的工作目標，即實現監管貨值200億美元，完成固定資產投資3億元，實現全區域服務業增加值5000萬元。