“之前有一條船以個案形式包船赴臺，結果由于船舶不適合在臺灣海峽間運營，乘客飽受風浪之苦，上了岸基本走不動�！敝羞h廈門公司王魯軍以這樣一個例子說明，臺灣海峽氣候、海況條件復雜，必須研究什么樣的船才能提供服務，所以制訂直航船舶共同技術標準很有必要。 
　　王魯軍介紹，目前中遠總公司已經批準廈遠購買適合海峽間運營的豪華客運滾裝船，同時，今年7月，廈門海峽郵輪中心也將完成客滾設施改造。如果新船購買、相關審批手續順利，今年年內將有望開通廈臺客運滾裝航線。