中國民用航空局局長李家祥近日在中國民航發展論壇上表示，目前航空業宏觀調控的趨向，是減輕航空公司負擔。他說，受行業內外因素的制約，長期以來中國航空公司面臨的突出問題是，負擔過重，普遍缺乏持續發展的后勁。此外，李家祥指出，航材、油料等成本增速過快；各種費稅負擔過重，上游單位收費偏高，也是造成中國航空公司負擔沉重的重要原因。
    記者速讀：去年以來，受自然災害、突發事件、油價變動、金融危機等因素的影響，中國航空公司增長速度大幅放緩，效益嚴重下滑，國內各大航空公司資產負債率均較高，個別航空公司甚至因此破產。國內航空業如何發展強大，成為業內廣為關注的話題。為了扶持行業發展，去年年底，中國民航局出臺了促進民航業發展十項措施，以幫助航空業減輕運營負擔，應對金融危機，目前初見成效。但國內航空業運營格局與諸多問題由來已久，要使其擺脫當前的困境，最終實現良性發展，尚需從多個層面尋求解決的途徑。（王若懿）