韓國泛洋航運日前表示，鑒于近期市場原材料需求開始提升，與此同時，運力拆解速度加快，再加上新船交付有所減緩，預計今年下半年干散貨運輸市場面臨復蘇。該公司認為，今年一季度波羅的海干散貨指數基本見底，剩下的時間內市場將基本保持在2000點以上位置。從影響運價最主要的因素——新船交付數量來看，由于今年一季度實際交付的新船僅為計劃的50%，多數訂單被推遲了交付時間。一季度，共有99艘運力拆解，高于去年同期的77艘。市場新增運力有所減緩。