來自日照海關的最新統計顯示，今年前4個月，日照口岸保稅倉庫累計出入庫貨量77.4萬噸，其中4月份單月出入庫貨量22.4萬噸，同比分別增長85%和123%，貨值分別為4.5億美元和2.2億美元，同比分別增長247%和306%。日照港口保稅物流在受全球金融危機等不利因素影響下仍然實現了跨越式發展。對于年輕的億噸大港新亞歐大陸橋東方橋頭堡日照來說，這意味著其重點打造的港口物流產業正在從傳統運輸業向以保稅倉儲、加工和增值服務、國際物流配送、國際中轉和轉口貿易、物流信息處理等為標志的現代物流業方向進一步邁進。
港口作為日照跨越發展的核心戰略資源，是日照和魯南地區最重要的基礎設施，港口發展的好壞對日照乃至整個魯南經濟帶都起到舉足輕重的作用。2008年，日照港吞吐量突破1.5億噸，隨著港口發展壯大，單純依靠傳統裝卸運輸模式的做法已無法滿足港口進一步發展壯大的需要。加上國際金融危機和國際大宗商品價格劇烈波動等因素影響，去年第四季度日照港進出口貨運量同比下降17.02%。日照港是我國沿海重要的散雜貨港口，鐵礦砂、糧食、木片等大宗散貨業務吞吐量占比達7成以上，其中鐵礦砂進口量穩居全國首位。今年以來，隨著國家各項拉動內需政策和產業振興規劃的出臺，國內對大宗資源類商品需求開始回升，鐵礦砂進口量連續反彈。
日照海關采取各種措施助力日照港煥發活力。一是大力推行“區域通關”，支持內地“無水港建設”，把出�？诎岬搅水惖仄髽I家門口，實現“一次報關、一次查驗、一次放行”，以便捷的通關服務增強了對企業的服務能力，進一步優化通關模式，提高區內企業通關效率，降低通關成本，力促港口物流向下游加工生產環節延伸；二是大力推行“海運直通”監管模式，支持內外貿同船運輸業務，允許內支線船舶攜帶內貿貨物、中國籍國際航行船舶攜帶境內轉關貨物運輸，企業可以利用近洋航線的富裕艙位，承攬歐美遠洋航線貨物，著力打造港口物流新流程，以業務的創新完善了港口的服務功能；三是充分發揮轄區現有保稅倉庫作用，提高港口保稅倉儲、中轉能力。支持日照港華豐保稅倉庫和嵐山孚寶液體化工保稅倉庫擴大庫容，鼓勵進出口企業抓住國際市場鐵礦砂、液體化工品等貨物及海運運費價格走低的機會，以保稅倉儲的方式進口，減少滯港、滯報、港內堆存等費用，降低貿易成本，進一步提高了港口為客戶分擔風險的能力，大大緩解了市場對保稅倉儲的需求，保稅倉庫出入庫貨量同比出現大幅增長。
海關一系列支持措施使日照港的觸角成功伸向國際物流市場，各種保稅倉儲加工等功能在降低企業物流成本的同時提升了日照港口物流業的水平和競爭力。日照港口物流業在危機中迎來難得的發展機遇。
相關鏈接
日照口岸單月進出口貨運量首破千萬大關
據日照海關統計，4月份，日照口岸外貿形勢延續第一季度強勁反彈走勢，單月進出口貨運量1183萬噸，首次突破千萬大關，同比增長27.5%，環比增長29.6%，創歷史最好水平。
日照港是我國沿海重要的散雜貨港口，鐵礦砂、糧食、木片等大宗散貨業務吞吐量占比達7成以上，其中鐵礦砂進口量穩居全國首位。今年以來，隨著國家各項拉動內需政策和產業振興規劃的出臺，國內對大宗資源類商品需求開始回升，鐵礦砂進口量連續反彈。4月份，該口岸進口鐵礦砂835.6萬噸，同比增長23.5%，再創今年新高。