5月6日上午，從濟(jì)南重汽公司駛到烏魯木齊的5臺滿載汽車零配件的車輛，沒有像以往一樣停在某器材倉庫，而是直接開往位于喀喇昆侖山腳下的某汽車團(tuán)�！斑@批汽車配件只需3天就能送達(dá)目的地。”新疆軍區(qū)裝備部部長魏滿湖告訴記者，“近年來，新疆軍區(qū)裝備部科學(xué)利用市場，構(gòu)建起快速、便捷的車輛器材集約化保障體系，提高了裝備保障能力�！�

    以往，車輛器材生產(chǎn)廠家只負(fù)責(zé)將車輛器材送到位于烏魯木齊的車材倉庫，然后各部隊再千里迢迢前來請領(lǐng)，既費時耗財又不能及時滿足部隊需求。為徹底改變這一現(xiàn)狀，新疆軍區(qū)裝備部與生產(chǎn)廠家協(xié)商，達(dá)成了由生產(chǎn)廠家組織運(yùn)輸力量，免費送貨到指定地點的協(xié)議。與此同時，他們還積極對器材倉庫的供應(yīng)方式進(jìn)行改革，與信譽(yù)好、效率高的物流公司簽訂長期合同。庫房只需清點裝箱，物流快遞公司就可以直接裝車運(yùn)送到基層部隊。 
    昔日勞師動眾拉器材，如今足不出戶用器材。巨大的反差折射出集約化車輛器材供應(yīng)體系的好處，大大方便了基層部隊。據(jù)測算，廠家和物流快遞公司送貨上門，不僅可為部隊騰出大量訓(xùn)練時間，每年僅運(yùn)費就可為部隊節(jié)約至少50萬元，保障效率顯著提高。（李元洪 孫興維）