5月21日，鄭州市軌道交通工作會(huì)議傳出消息，省會(huì)軌道交通1號(hào)線一期工程計(jì)劃于今年6月6日正式開(kāi)工。 
　　據(jù)介紹，軌道交通1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)26.2公里，總投資145.7億元，2013年12月底投入運(yùn)營(yíng)。其基本走向?yàn)椋浩鹩趧P旋路站，沿鄭上路—建設(shè)西路—嵩山路—中原東路—鄭州火車站—正興街—二七廣場(chǎng)—人民路—紫荊山—金水路—會(huì)展中心—金水東路—東風(fēng)東路—新鄭州站—明理路，最后至規(guī)劃體育中心。一期工程共設(shè)立站點(diǎn)20個(gè)，其中換乘站6座，除鄭州火車站站、市體育館站、紫荊山站為地下三層站外，其余均為地下二層站。 
　　鄭州軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，1號(hào)線一期工程的初勘工作已全部結(jié)束，工程總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)工作已接近尾聲，6月份開(kāi)工之后，一號(hào)線的其他兩個(gè)區(qū)段也將于7月、8月破土動(dòng)工。 
　　“軌道交通建設(shè)是利國(guó)利民的大工程，在建設(shè)過(guò)程中要做到為民不誤民，利民不擾民。”鄭州市市長(zhǎng)趙建才強(qiáng)調(diào)，一定要做好施工期間的交通組織等工作，盡量減少擾民現(xiàn)象，維持市民正常的生活秩序。交通疏解是工程建設(shè)面臨的一大難點(diǎn)，要對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)多做論證，盡量緩解交通擁堵?tīng)顩r。 
　　據(jù)了解，地鐵施工期間的道路交通臨時(shí)疏解方案已初步敲定。同時(shí)，為防止意外原因、突發(fā)事件引起的堵塞，相關(guān)單位將會(huì)同軌道建設(shè)單位及政府相關(guān)職能部門準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。