中國飛機服務有限公司（CASL）為本港帶來第3座設有基地維修服務的飛機維修庫，而新機庫的啟用將拉動飛機維修方面的專業人才的需求。中飛預期，當機庫全面投入運作時，將增聘200名工程師及技術人員應付營運需求。而中飛亦正籌備設立技術培訓學校，計劃每年訓練100名技術人員。 
中飛行政總裁張謙華表示，該技術培訓學校將設于中飛于香港機場的范圍內，期望今年內能取得民航處的批準及訓練執照。學校課程的初步計劃是為已擁有民航處或相關的航空器維修執照的新入職技工而設，內容一般屬進階飛機維修及飛機工程的在職培訓與工作坊，培訓期至少3個月。 
現階段，中飛未有計劃在該校培訓沒有相關飛機維修經驗的人員，但未來則不無可能。他指：「若要從零開始培育一個有良好技術及經驗的飛機維修員，約需時10年�！� 
張謙華透露，目前，中飛每年會聘請約20名修讀職業訓練局飛機維修工程課程的畢業生。據知，這批畢業生均擁有民航處發出的航空器維修執照「B1.1類」，但實際飛機維修工程經驗仍略不足。技術培訓課程及在職培訓將有助加強新員工的能力，是為公司「長遠成功及未來擴展的關鍵」。 
香港飛機工程有限公司（HAECO）是本港第1家擁有基地維修服務機庫的飛機維修公司，其獨市營運亦已長達半世紀，集中了該項服務的專業人才。中飛機庫現正式啟用，面對人才競爭，張謙華沒有正面回應，但他認為：「人才是自由流動的�！�