□本報記者何文忠 舒亦欣 李協商
    五月的渤海灣，微風習習，碧波蕩漾，表面的靜謐并不能掩蓋天津蓬勃發展的勢頭。
    一季度，天津的GDP增幅為16%，位居全國最高，天津濱海新區的基礎設施建設投資力度還在不斷加大。天津國際金屬物流園區，因地處天津市中心和濱海新區的黃金走廊帶而更加引人注目。
濱海新區大發展催生大物流
    為抓住濱海新區發展機遇，發揮物流對相關產業的帶動作用，5月16日，天津津南區管委會的領導和來自山西、河北、北京等地的金屬材料流通領域的商 （協）會會長，以及部分鋼貿商代表齊聚天津國際金屬物流園區，熱議物流園區未來的發展規劃。
    業內專家分析，濱海新區作為中國新的經濟增長區域，其大規劃必引領大發展，大發展必引領大需求，大需求必引領大生產、大制造，大生產、大制造必引領大流通，這是趨勢，更是機遇。 “作為物流企業，如果錯過了珠三角和長三角的發展機會，那么，這次千萬不能再錯過環渤海的機會。”參會人員說。
    對此，天津津南區管委會副主任張順弟表示，天津大發展的機遇已經到來。天津國際金屬物流園區要充分發揮輻射全國和面向三北的優勢，不僅僅是拉動經濟發展，融入的企業也會隨之做大做強、做久做長。 “要使物流園區形成中國南北方物流對調的集散地，其本身就應具有龐大的綜合服務功能，使其成為一個重要的載體，承載著物流產品優勢，走出國門，走向世界。”
    “在環渤海經濟圈，濱海新區是一個亮點；在濱海新區，天津國際金屬物流園區是一個亮點，我們要充分利用其水、陸、鐵路運輸便利條件和面向三北的地域優勢，打造好這個發展平臺�！鄙轿魈�原市鋼材商會副會長兼秘書長李命雄認為，天津國際金屬物流園具有獨特的區位優勢。
    對已經入駐物流園區的商戶，張順弟表示，要將一些優厚的條件、待遇落實，并形成一種集合拉力，吸引更多龍頭行業入駐，而且，對細則性東西要做精、做細，讓大客戶帶來大市場，這樣有利于建立大同盟、大聯盟，更有利于大發展。政府來牽線搭橋，做具體的運作協調工作，使物流園區的功能更加靈活，更加完備。
    “我們的物流園區集中了各種鋼鐵資源，這就是集約化經營的優勢所在，我們就是要利用這種整合的資源優勢，對天津市、濱海新區或者其他國家項目去參加競標，去談基建物資供應。”張順弟說，“不管你的項目有多大，需要的類別有多少，都可以在國際金屬物流園區里面配齊全。這就是核心競爭力，這就是協調合作，大聯盟、大合作的功能魅力。政府會在這方面更好地發揮作用�！�
園區形成三位一體聯盟
    “對于天津國際金屬物流園區，政府將為之安裝上優惠政策、科學管理、正確引導和立體式服務的發動機，來推動整個園區的建設和發展�！睆堩樀鼙硎�。
    “政府做好服務角色，牽線搭橋，將大家聯合起來，搞集體型輸出，為園區入駐企業爭取工程項目，為企業拿大單。另外，這種集合優勢，本身就是一種品牌，會吸引更多的項目工程到園區進行集中采購。這就是大采購、大輸出、大物流，后面無疑就是大效益，是社會效益和經濟效益的雙豐收�！碧旖驀�際金屬物流園區副董事長朱春杰認為，這是發展和運營模式的創新， “政府在園區的建設規劃上，投入了很多精力，是政府主辦，園區承辦，大合作、大同盟把園區建設成各地金屬材料商會、協會的家，這就叫政府搭臺，鋼貿商唱戲！”
    “21世紀是一個合作的世紀，在國際金屬物流園區，我們這些入駐的商戶也要有創新的合作模式。津南區政府將根據商戶的服務需求，調整園區的基礎功能設施，比如我們可以在人流、物流集中的功能區建設管材大廈、板材大廈等�！睆堩樀茚槍ξ锪鲌@區未來的發展表示， “還可以根據各地經營管理和文化不同，構建河北區、山西區和北京區等各分區。不同才有借鑒，借鑒才有創新，創新才有突破，突破才有發展！”
    “天津國際金屬物流園區要注重銷售渠道的建設，面對終端市場，實現上下游產業鏈和中間鋼貿商的高效對接�！焙颖笔〗饘俨牧狭魍▍f會會長王和平建議， “這應該是入駐商戶和政府共同關心的問題�！�
    張順弟最后表示，政府在做好服務工作的同時，要特別注重發揮引導職能。 “今后我們要在天津國際金屬物流園區內，建成一個聯動的體系，將更多的鋼鐵生產型企業的辦事機構、鋼貿商和鋼鐵行業的消費終端信息，組成三位一體的現代物流鏈條，并使其高效運轉，更好地發揮園區的綜合服務功能，讓鋼貿和深加工在這里有更好、更快的發展。”