JINSE 造船由于債權團之間的分歧，企業重組最終失敗（債券金融機構共同管理）。
據債權團透露，主要進行新增資金支援和船舶接單共同管理的JINSE 造船對于經營正�；�計劃沒有獲得債權團75%以上的贊同票，所以沒能進行企業重組，當天正好為債務滿期日。 
    JINSE 造船去年1 月20 日在債權團信用評價中獲得C 等級后，推進企業重組，但沒有使發放預付款保函（RG）的興國火災、Meriz 火災、韓華損害保險和主債權銀行國民銀行等其他債券金融機構之間達成一致意見，所以不得不考慮法院管理、破產、變賣資產等方案。三家保險公司主張單獨管理承接的船舶訂單，與此相反銀行界則要求共同進行管理。保險公司主張將簽約的船舶訂單各自獨立管理并負責建造，但銀行則表示若按此方案進行，接單較快的保險公司將首先擺脫責任，對于今后損失將不會共同承擔。
    保險公司指出：“國民銀行作為主債權銀行濫用職權，自行否決議案，企業回生方案還未決定�！眹�民銀行進行了反駁：“絕對不能接受有悖于‘將共同損失降到最低、將共同利益最大化’原則的議案。” 對此，金融監督院試圖當天作出裁決，但最總未能使雙方的意見達成共識。
    債權團有關人士說：“今后將摸索能夠使雙方損失降到最低的方案�！苯鹑诮缯J為，債權人出來行使權利時，公司為了捍衛經營權選擇跟Nokbong 造船相同的方法進行法院管理的可能較高。另外，保險公司雖然要求將債務期限延長一個月，但因為上月已經延長了一次，所以從企業結構調整促進法上來講不允許再次延期。