上海國際航運仲裁院今天揭牌成立，這是上海仲裁委員會特設的仲裁審理航運交通、物流運輸、海事海商、港口建設等糾紛爭議的專業分支機構，落戶上海北外灘航運服務集聚區。 
2009年4月14日，《國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》正式發布，明確將上海建設成為國際金融中心、國際航運中心和現代化大都市。國際航運中心建設的總體目標是，到2020年基本形成服務優質、功能完備的現代航運服務體系，營造便捷、高效、安全、法治的口岸環境和現代國際航運服務環境，增強國際航運資源整合能力，提高綜合競爭力和服務能力。
其中，加強地方立法、完善法制保障是加強航運中心建設、確保政策落實的重要環節。同時，大力推進海事仲裁機構的建設，形成解決爭議的仲裁機制是營造現代航運服務軟環境的重要組成部分。
仲裁作為一種有效的商事爭議解決方式，不僅是一種國際慣例，也是被我國法律確定的爭議解決機制。航運方面爭議的特殊性和仲裁在解決爭議中的獨特優勢，決定了航運與仲裁的結合具有可持續性的發展趨勢。然而，我國航運仲裁機制建設和技術水平與倫敦等國際公認的航運中心還存在較大差距。航運企業一旦遭遇海難，一般都直接去香港、倫敦進行海事和航運仲裁。
據悉，上海國際航運仲裁院共有仲裁員66名，并設有專家咨詢委員會。專家咨詢委員及仲裁員均由具備豐富的實踐經驗和較高辦案水平的專家、學者、政府部門管理人員、律師、資深離退休法官擔任。
專家表示，上海國際航運仲裁院將立足上海、聯合沿海、面向世界，主要受理航運交通、物流運輸、海事海商、港口建設等方面的糾紛，這將伸展上海國際航運中心的服務功能，完善上海國際航運中心法治軟環境，加快上海國際航運中心建設的步伐。