5月27日消息：中國國際航空股份有限公司、成都市人民政府、四川省機場集團有限公司在成都舉行隆重儀式，正式簽署《成都航空樞紐建設戰略合作框架協議》，標志著成都向構建國際航空樞紐、建設現代化交通樞紐和物流中心的目標又邁進了一步。據悉，當地政府與機場及航空公司三方共同簽署航空樞紐建設合作協議，這在國內尚屬首次。

　　成都市委、市政府把打造航空樞紐作為加快區域經濟及統籌城鄉發展的重要舉措，從加快雙流機場二跑道和新航站樓建設、支持基地航空公司做大做強、配套建設國際航空物流園區等入手，積極推動成都航空樞紐的建設�！冻啥己娇諛屑~建設戰略合作框架協議》的簽署，是貫徹落實四川省委、省政府建設西部綜合交通樞紐、加快成都航空樞紐建設的又一重大舉措，有助于改善投資環境，增強產業吸納能力，促進產業結構調整和產業升級，帶動商貿、旅游、高新技術、物流等產業的發展。

　　成都市委書記李春城、市長葛紅林、副市長謝瑞武，中國民航局黨組成員嚴智澤，中國航空集團公司總經理、國航董事長孔棟，國航黨委書記譚植洪、國航副總裁張蘭，國航西南分公司總經理師博、黨委書記陳樹托，四川省機場集團有限公司總經理潘校軍出席了簽字儀式。四川省政府副秘書長蔡競、民航西南管理局局長郭為民、民航西南空管局局長李宗冀以及四川省、成都市政府相關部門負責人也應邀參加。

　　四川省機場集團公司總經理潘校軍、成都市市長葛紅林、中國民航局黨組成員嚴智澤先后致辭，認為簽署此項協議將進一步密切三方的協作關系，實現合作共贏，推進成都樞紐建設步伐。中航集團總經理、國航董事長孔棟在致辭時表示，這是中航集團和國航股份作為央企承擔促進國家、地方經濟發展和民航事業發展責任的具體體現，標志著國航與成都市人民政府、四川機場集團在良好合作的基礎上進入了一個新的發展階段。國航已經成立了專門的領導小組，具體落實成都航空樞紐建設工作。隨后，成都市副市長謝瑞武、國航黨委書記譚植洪、四川省機場集團公司總經理潘校軍分別代表三方在合作協議上簽字。

　　中國國際航空股份有限公司是享譽國際的大型航空運輸企業，旗下的西南分公司是成都雙流國際機場最大的基地航空公司；成都雙流國際機場已發展成為中西部地區最大的樞紐機場，具備建設中國第四大航空樞紐的基礎條件。本次簽署的《協議》的總體目標是加快推進機場軟硬件設施的建設，開通更多國際國內直飛航線，構建完善的國際國內航線網絡，培育壯大國航西南分公司，積極推進航空物流園區建設，努力提升成都機場的競爭力，提高成都機場的樞紐地位，力爭到2015年機場旅客吞吐量達到4000萬人次，貨運吞吐量達到100萬噸，成都國際及地區直飛客、貨航線達到20條，將成都雙流國際機場打造成為中國第四大航空樞紐。

　　據業內人士介紹，成都雙流國際機場2008年旅客吞吐量1725萬人次，在全國排名第六，國航西南分公司2008年旅客運輸量達913萬人次。目前，該機場正加緊實施總投資約128億元的擴建工程，將于今年年底建成等級為4F、長3600米、可以起降A380客機的第二跑道，2011年建成面積為40萬平方米、中央處理大廳按照中樞機場建設的候機樓，可滿足3800萬的旅客吞吐量。經過6年發展，國航北京樞紐建設已初步形成規模，積累了豐富的航空樞紐建設經驗。在此基礎上，國航在今年加快了成都樞紐建設步伐。3月30日國航開通了首條成都直飛南亞地區的成都—卡拉奇國際航線，又于4月28日推出整點滾動發班的“國航京蓉快線”，實施專用候機區域、專用值機柜臺、專用登機通道等一系列配套服務，為往返蓉、京兩地的旅客提供方便快捷的航空服務。