2009年，伴隨著抗擊金融風暴、推進產業升級成為東莞發展的主旋律，虎門港的開發建設如火如荼地進行著：年內再有6個深水泊位投產運營，保稅物流中心將于年底封關運作，基礎設施建設投資比去年增長25%，立沙島投資效益正逐步顯現，虎門港集團公司近期將成立……在金融危機面前，虎門港用實際行動告訴人們，她正處于“最有信心”的階段。
年內再有6個泊位投產
虎門港開發建設一直得到市委市政府的高度重視，繼連續兩年召開現場辦公會后，今年3月27日市委市政府再次召開虎門港開發建設現場辦公會。會議研究解決了虎門港開發建設過程中的十幾個關鍵問題，進一步明確了虎門港的發展思路，為虎門港指明了發展方向，成為虎門港發展的又一提速器。
截至目前，虎門港已有18個深水泊位碼頭獲得國家、省有關部門核準，4個已建成投產，今年將再建成投產6個深水泊位，包括麻涌新沙南作業區的赤灣、省糧、海昌項目和立沙島作業區的中海油、九豐項目，總投資約42億元，一年將為虎門港新增吞吐能力約2000萬噸。
“到2012年，18個深水泊位將全部建成投產，虎門港將實現總吞吐能力約7000萬噸�！被㈤T港管委會相關負責人表示，屆時，重點開發的麻涌新沙南、沙田立沙島和西大坦三大作業區和物流基地將全面投入使用，集裝箱、油氣化工、散雜貨、煤炭、糧食和物流等功能將全面實現。
企業運營逆勢上揚
石化板塊是虎門港重點發展的三大板塊之一。作為虎門港首個投產的深水泊位，虎門港同舟石化碼頭及百安倉儲項目于2007年10月投產運營，目前，公司已成為歐洲化學品分撥協會CDI-T的會員，正式跨入了世界一流化工倉儲服務商的行列，也是華南地區首家專業化工品倉儲服務商�？蛻舭�括杜邦、寶潔、拜耳、豐田、三菱、中石化、中石油等世界500強企業。
金融危機中，不少企業面臨著生死存亡的嚴峻考驗，而百安石化倉儲有限公司卻憑借地理、服務、管理等優勢，實現逆勢上揚。今年業務量與去年同期相比增長了20%，倉儲率達到100%，僅用了不到2年的時間就實現了倉儲設計產能。今年，百安石化公司啟動了擴建工程，將投資1億元再建42個儲罐、4個倉庫和華南地區首個氣體倉庫，為珠三角高端電子行業提供配送服務。
此外，虎門港首個竣工投產項目東莞三江港口儲罐項目，投資5億建設的2個5000噸級石化碼頭及24.12萬立方米液體儲罐，年吞吐量176萬噸。項目一期已于2007年9月投產運營。2008年，公司儲罐出租率只有30%，現在已經接近100%了。目前，項目也在進行擴產，二期罐基也完工，正進行罐體安裝。預計2009年6月底，二期工程全部完工。
港口航線開辟在即
2008年，虎門港首個大型集裝箱碼頭沙田港區5號、6號泊位投產運營，東莞結束了沒有自己深水碼頭的歷史。同年，虎門港成功躋身對臺直航首批港口之列，碼頭口岸開放獲批，二次引航等主要制約因素得到解決。泊位投產運營后，為幫助碼頭運營企業盡快開辟航線，虎門港一方面幫助企業加大宣傳推介，在多個鎮街舉辦了多場宣介會，與多家規模較大企業達成初步意向。同時，虎門港研究出臺了航線開辟扶持政策。在海關、檢驗檢疫局、口岸局、海事局、邊防檢查站等口岸部門的大力支持下，通關環境正日益完善。近期，對東南亞、臺灣的航線將陸續開辟，下一步重點開辟對日本、韓國等東北亞航線。
保稅物流中心年底運作
東莞市保稅物流中心是全國首批獲批的17家保稅物流中心之一。按照海關總署要求，保稅物流中心獲批之后，必須在一年內封關運作。保稅物流中心計劃分兩期建設，首期面積0.46平方公里，投資8億元。目前，首期工程已動工建設，綜合辦公樓、查驗平臺、暫扣倉、園區綠化、卡口、緩沖停車場、交通標識、總圖給排水、照明及電氣、園區綠化等建設將在10月中旬完工。目前，啟盈物流中心倉儲區項目也已開始建設倉庫設施，年底保稅物流中心一通過海關總署驗收，即可馬上開始運作。國際快件中心、信息平臺、臺商物流園、生態物流倉等項目也將于近期啟動建設。
2012年實現集聚功能
基礎配套設施的不斷完善，不僅是虎門港優化投資環境的重要舉措，同時也是提高綜合競爭力的關鍵環節。2009年，虎門港基礎設施建設投入資金將比2008年增長25%�？偼顿Y約22億元的三大作業區二期市政工程即將全面動工，水利、防汛、綠化及環衛設施、立沙島石化基地消防特勤站、虎門港水上危險品應急基地等項目建設將于今年全面展開。與此同時，抓緊完善虎門港外部集疏運體系建設工作，加快推進立沙島污水處理廠、公共管廊等配套項目的建設前期準備工作。預計到2012年，虎門港將完成市政基礎設施建設近50億元，實現港口道路網絡完善、管網配套齊全，中心區商貿集聚功能凸顯。