德魯里日前發布的油輪市場季度報告認為，油輪運輸市場在2011年中期之前，仍將長期處于弱勢狀態。德魯里預計，今年2、3季度由于老舊油輪運力拆解速度加快，全球油輪船隊單季運力增長將保持適度平衡狀態。但從第四季度開始至2010年底，由于新船交付數量增加，平均單季運力增長將達2％。2010－2011年間，平均年運力增長將達8.6％。2012年運力增長將回落至3%。德魯里估計，2008年VLCC的平均新船價格為1.53億美元。這些訂單累計有114艘，如果按25年經營期，年投資回報10％計算，日租金收益需要維持在6.75萬美元。而今年3月份，VLCC的日租金收益僅有2.92萬美元。