打造國家級商貿物流樞紐區 
　　2009年4月28日，占地2500余畝、中部地區最大的中國長江金屬交易中心，在漢口北正式動工。這也是漢口北市場群10大國家級市場中，第5個正式動工建設的大市場。黃陂區負責人昨日首次表示：將把漢口北市場群建設成為全國性商貿物流樞紐區，并向國家申報批準。
　　筆者在漢口北看到，綿延10余公里的漢口北大道兩側一派火熱景象。除剛剛破土動工的中國長江金屬交易中心外，漢口北國際商品交易中心、中國家俱CBD兩大市場的一期主體工程已經完工，正在進行內部裝修，即將開業；四季美農貿城、五洲建材城等正在進行緊張的基礎施工；縱橫汽車大世界、漢口北榮中石化物流基地等項目總體規劃、施工設計已經完成，即將動工建設。
　　據介紹，在國家發布的《物流業調整和振興規劃》中，武漢被列為國家九大物流區域中心和21個全國性物流節點城市。而漢口北區域東鄰陽邏深水港，北靠亞洲最大的漢口北編組站，西接天河機場，區域內有漢十、武英等數條高速公路，其全國罕見的水陸空立體交通密度，奠定了其成為該市物流業核心的基礎。據悉，漢口北計劃建設成中國規模最大、配套最好的商貿物流樞紐區，其核心是規劃用地1.7萬余畝的以物流業為基礎，以商品交易為特色，融合電子交易平臺、金融服務等各種完備設施的第四代專業批發市場集群，配套建設總用地5000余畝的公路倉儲物流園、鐵路貨運物流園、港口水運物流園等國內現代化水平最高的三大物流園。
　　根據規劃，漢口北商貿物流樞紐區將建設小商品、農產品、家具、建材、汽車配件、金屬材料、石化等10大國家級專業市場，建筑總面積達1500萬平方米，總投資300余億元，全部建成投入運營后，年實現銷售額5000億元以上，從業人數50萬人。
　　五大優勢構建中部物流中心
　　中國現代鋼鐵物流之都、中國最大家具CBD、規模超過義烏小商品市場的國際商品交易中心、中國最大建材市場……驅車在寬達百米、長達10余公里的漢口北大道上，隨處可見敢稱“天下第一”的廣告牌。
　　規模最大，規格最高，設施最好，配套最全，交通最優。漢口北專業市場群建設協調領導小組辦公室主任王向宇用五個“最”字，將漢口北商貿物流樞紐區的優勢概括無遺。
　　天河航空城、武漢北編組站、國家一級鐵路貨場、陽邏深水港、四通八達的高速公路網絡……漢口北商貿物流樞紐區地處該市交通樞紐的黃金節點，一位世界500強企業的總裁在考察了漢口北后豎起了大拇指：這里的交通密度世界上都少見。
　　得天獨厚的交通優勢，緊鄰漢口商貿金融中心，漢口北成為該市發展物流業，擴大商貿批發業的最佳空間。黃陂區大手筆地拿出了漢口北周邊的1.7萬余畝土地，招商建設大規模的市場群。每個專業市場都是國內同類型市場中規模最大的，規劃用地都在2000畝以上。漢口北國際商品交易中心3800畝，四季美農貿城4200畝，長江金屬交易中心、中國家俱CBD、五洲建材城等占地均在2000畝以上。據悉，目前國內在一個城市聚集如此眾多的大型市場獨此一家。“我們的市場不僅規模超過義烏小商品市場，其市場設計、配套設施等也全部超過了義烏”。漢口北國際商品交易中心執行總裁傅高潮自信地向筆者介紹。這個即將開業一期市場的國際商品交易中心正在進行內部裝修，筆者在里面看到：無論是商鋪的內部設施還是外部配套，都按照現代商貿批發的要求建設，寬帶直接進入商戶，有強大的電子交易平臺，甚至貨車都可以直接開上樓頂裝卸貨物。
　　而剛剛動工建設的中國長江金屬交易中心則更是拿出大手筆：在場內建設6條共10公里長鐵路專線，與外部鐵路專用線配套。投資方武漢佳海集團董事長袁勝友野心勃勃：“我們要打造中國規模最大、功能及配套最為齊全的現代鋼鐵物流之都”。
　　據了解，為了讓漢口北成為全國性物流商貿樞紐，黃陂區不僅為市場群設計了完備的電子交易平臺、健全的金融服務網絡，同時還投資建設了大型鐵路貨場、公路轉運樞紐、專用鐵路線以及專用深水碼頭，全方位為漢口北商貿物流樞紐區配套。
　　打造中國現代鋼鐵物流之都
　　規劃占地2534畝，建設45萬平方米的露天大型堆場；年倉儲能力超過3000萬噸；建設銀企合作室內質押庫區建筑面積7萬余平方米，年交易量將達到800萬噸。配套建設10萬平方米的金屬材料加工區，年加工能力可達到600萬噸……4月28日破土動工的中國長江金屬交易中心將創造中國金屬材料交易數項“全國之最”。
　　據了解，作為中國最大鋼鐵企業之一武鋼的所在地，武漢的鋼鐵物流交易卻始終未能與其匹配。湖北的用戶或者經銷商甚至經常去上海采購武鋼鋼材，因為即使加上運輸費用，也比直接在家門口采購還要便宜。而武漢作為中國三大鋼都之一，至今沒有中國鋼鐵期貨的交割倉庫，也基本沒有一座鋼材交易市場能組織符合交割標準的鋼材貨源進行鋼材期貨的實物交割。
　　近日動工的長江金屬交易將填補武漢鋼材物流交易的空白。據悉，長江金屬交易中心位于武漢重要漢口北地區的黃陂武湖長江北岸，由佳海集團旗下全資子公司武漢華鑫匯通投資有限公司投資開發。該項目2011年完工投入運營后，將形成年吞吐量達到2000萬噸的能力。整個市場集物流倉儲、金屬深加工、現貨交易、期貨交割、遠期合約和電子商務交易于一體的國際化運營水平大型金屬交易市場。長江金屬交易中心還將同期在場內建設6條共10公里長鐵路專線，外部由政府投資建設1條20公里長鐵路專用線與之配套。
　　屆時，將成為中國最大的金屬深加工基地、長江中游鋼材進出口集散地、中國東部最大的金屬材料配送中心和中國最大現貨和期貨交易基地，是綜合產地型、消費地型和交通樞紐型特點的中國現代鋼鐵物流交易示范市場。（袁佳）
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　　漢口北商貿物流區在建市場一覽
　　漢口北國際商品交易中心
　　由卓爾集團投資建設,項目構筑集小商品、鞋業、皮具、酒店用品、服裝、家紡、家電、塑料制品等多門類專業批發市場為核心，五大國際品牌主力倉儲店為支撐，以大型商業廣場、大型物流中心、電子商務交易平臺等為配套的國際化市場交易中心，規劃建設成為“中國最好，中部最大”的華中地區一級批發市場。
　　項目總規劃用地3800畝，總建筑面積380萬平方米，總投資60億元，分三期五年建成，建成后預計年銷售額500億元，年創稅收10億元以上，安置就業20萬人。在建的一期項目用地400畝，建筑面積85萬平方米，建成后預計年銷售額50億元，年創稅收1.5億元，安置就業2萬人。
　　目前，項目單位已完成建設面積40余萬平方米。鞋業市場、小商品市場、酒店用品市場年內將開業經營。
　　湖北漢口四季美農貿城
　　由武漢南順物流有限公司投資建設。項目經營糧油、土特產、副食、茶葉、蔬菜、水果、水產等農副產品。規劃建設成為華中地區規模最大的，集農產品展示、交易、加工、配送、物流于一體的農副產品一級批發市場，將會成為中國農產品的價格中心、物流集散中心、信息查詢中心和展示中心。
　　項目總規劃用地4200畝，建筑面積300萬平方米，總投資60億元，分三期五年建成。市場全部建成后，將對接1000個農產品生產基地，推廣1000個農產品品牌，扶持1000個農產品經銷大戶。預計年銷售額1000億元，年創稅收10億元，安置就業8萬人。市場一期項目規劃建設占地450畝果蔬市場，300畝花卉市場和建筑面積40萬平方米的干鮮貨批發城。建成后年銷售額150億元，年創稅收1.5億元，安置就業1萬人。
　　目前，果蔬、花卉和副食干貨市場的基礎結構施工接近尾聲,即將進入主體結構施工階段。花卉市場、果蔬市場計劃7月份開業運營,副食干貨市場年內將完成建設面積30萬平方米。
　　中國家俱CBD
　　由香港金馬凱旋集團投資建設。致力于打造一個集家具、家裝、家電、家庭飾品、燈飾、原材料等多品類的復合型家居超級市場。規劃建設成為現代家居消費體驗中心，世界知名家居品牌的聚集展示中心，中部最大的家居產品交易中心和物流中心。
　　項目規劃總用地2000畝，總建筑面積300萬平方米，總投資52億元，分三期五年建成。建成后年銷售額400億元，年創稅收8億元，安置就業8萬人。市場一期項目用地437.67畝，規劃建筑面積63萬平方米，建成后預計年銷售額50億元，年創稅收1.5億元，安置就業1萬人。
　　目前，項目已完成建設面積15萬平方米，其四個精口區和商業街、品牌街等共計30余萬平方米的批發市場將于9月9日開業運營。
　　五洲建材城
　　由冰晶集團投資建設。五洲建材城項目規劃建設建材產品銷品茂、精品市場、商務中心、博覽展示區、新產品開發區、物流倉儲等設施。定位為當代建材商貿之都，打造成為國內最大的建材批發市場。
　　項目總規劃用地2000畝，總建筑面積280萬平方米，總投資56億元，分二期三年建成，建成后預計年銷售額324億元，年創稅收7億元，安置就業1.5萬人。市場一期項目用地554畝，建筑面積98萬平方米，建成后年銷售額176億元，年創稅收5億元，安置就業5000人。
　　一期先期建設45萬平方米建設項目，目前已完成建設面積5萬平方米，其精品區1-9號樓、潔具、燈具街等建筑面積45萬平方米的市場和相關配套設施將于12月份投入運營。
　　中國長江金屬交易中心
　　中國長江金屬交易中心是由佳海集團旗下子公司——武漢華鑫匯通投資有限公司投資開發的、國內一流的大型鋼材交易物流加工中心。交易中心占地約2534畝，規劃為“一核、一帶、四片區”劃分為商務交易區、鋼材超市區、露天堆場區、金屬材料加工區、質押庫區、有色金屬室內庫區、輔助管理區、生活配套區以及汽車物流區等九大中心功能區域。同時，交易中心還設置6條場內鐵路專用線為基地提供貨運服務，實現裝卸、運輸一站式到位。
　　其中，金屬材料加工區是其建設亮點。加工區采用室內庫區形式，配有大型行吊以及冷、熱軋加工生產線，可進行原材料的初加工，既能滿足加工區內金屬材料的倒運、裝卸需求，也可幫助客戶挖掘增值潛力。
　　中國長江金屬交易中心憑借其得天獨厚的地理環境和人性化的服務定位，引導客戶獨享近11萬平方米鋼材加工區域，使之盡享產權完全自有、交易成本低廉、流通環節精簡、管理模式現代化及法制化，以保障客戶的經濟效益，營造陽光的經營環境。該中心將于2011年投入運營。
　　另外縱橫汽車大世界、漢口北榮中石化物流基地等項目的總體規劃、施工設計正在細化完善，即將動工建設。