□陶達嬪
    在全球金融風暴對國際貿(mào)易物流業(yè)帶來巨大影響的情況下，廣州鋼鐵企業(yè)集團公司逆勢而上，組建并成立了由該集團公司全資打造的廣州廣鋼國際貿(mào)易有限公司(下稱 “廣鋼國貿(mào)”)。近日，廣鋼國貿(mào)正式掛牌成立。
    廣鋼集團總經(jīng)理張若生表示，廣鋼此舉意在培植企業(yè)新的經(jīng)濟增長點，推動自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級。通過整合打造成為珠三角地區(qū)現(xiàn)有最大鋼鐵貿(mào)易公司，進軍華南地區(qū)冶金物流貿(mào)易領(lǐng)域，并由此建立輻射華南甚至影響全國、亞洲的冶金物流貿(mào)易平臺。
    據(jù)悉，廣鋼國貿(mào)由前廣鋼集團銷售公司和廣鋼股份貿(mào)易總公司整合而成，其冶金物流平臺由產(chǎn)品銷售中心、鋼鐵貿(mào)易中心、物流配送中心、鋼材剪切配送中心等四大中心構(gòu)成，交易產(chǎn)品囊括板材、建材、管材、鋼坯、生鐵、有色金屬等系列冶金物資，公司注冊資本為1億元人民幣，2009年貿(mào)易總額計劃為160　億元，2010年為180億元，未來力爭年貿(mào)易總額達到200億元，力爭每年為廣鋼集團創(chuàng)造利潤1.5億元。
    在全球金融風暴給國際貿(mào)易物流業(yè)及出口業(yè)帶來巨大影響的情況下，廣鋼為何冒險而進？對此，廣鋼集團方面介紹，國際市場的普遍萎縮給鋼材市場確實帶來了很大的影響，不少鋼廠也因此倒閉重組等，但隨著近期國家提高部分鋼鐵、有色金屬產(chǎn)品出口退稅政策，一定程度上緩解了鋼鐵出口大幅下降帶來的供給壓力；另外，國家啟動4萬億元拉動內(nèi)需，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程相繼開工，開啟了鋼材市場的需求平臺，鋼材期貨的上市又給慘淡的鋼市注入新的活力。
    因此，在此背景下，廣鋼集團積極應對，啟動內(nèi)部調(diào)整和升級計劃，成立廣鋼國貿(mào)，打造大型冶金物流貿(mào)易平臺，希望借此為廣鋼集團適應廣州和珠三角新的規(guī)劃發(fā)展和自身轉(zhuǎn)型發(fā)展需要贏得先機。