“五一”之后鋼材市場何去何從?
2009-5-9 13:37:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□碧潤石
從近期情況看,鋼價回升的愿望較為強烈,建筑鋼材一度拉動板卷行情回暖,但時間短暫。因為一旦鋼價有點起色,下游需求就立刻停滯,迫使鋼價再次回落,由此使得鋼市處于反復震蕩狀態。
目前,人們對5月份市場行情充滿期待,認為5月份市場行情將有所轉暖,一方面季節上,冬天已完全過去,從南到北全國各地溫度宜人,建筑工程會全面鋪開,市場消費將明顯放大。另一方面,對政府擴大內需投入懷有期盼,特別是中央政府今年第二批投資資金將盡快落實,有利于鋼材需求擴大。鑒于對市場行情的樂觀,近段時間不少鋼廠訂單回升,訂貨量明顯加大,一些長期用戶的協議量被削減,市場似乎顯得供需兩旺。
如何看待當前的市場狀況?“五一”之后,鋼價會否走出一波上揚行情?
從目前情況看,市場的確存在諸多有利因素,由于政府投資的推動,加之氣候轉暖,全國鋼鐵消費需求明顯回升,最明顯的就是鋼鐵生產持續增長,社會庫存逐步下降,市場交易變得活躍。自去年10月份以來,國內粗鋼產量逐月回升,今年前3個月日均產量分別為132.9萬噸、144.4萬噸和145.5萬噸,較去年10月份分別增長14.8%、24.7%和25.6%。盡管當前鋼材市場還處于震蕩調整狀態,但市場需求回暖已是不爭的事實。
第一季度由政府主導的固定資產投資強勁增長,全社會完成投資額達到2.8萬億元,同比增長28.8%,較上年同期增加4.2個百分點,若考慮到投資價格因素,實際投資增長超過30%,為2004年以來最高的季度增長速度。正是由于投資和各種重大基礎工程的拉動,今年以來國內建筑鋼材需求明顯回升,并導致建材生產以及市場形勢均好于板卷,第一季度鋼筋產量達到2698萬噸,增長了21%,在主要鋼材品種中僅次于鐵道用材增速。
從國內消費形勢來看,似乎也有利于鋼材市場的回暖,第一季度我國居民消費實際增長15.9%,較上年同期上升3.6個百分點,反映消費在穩步增長,并對整體經濟產生拉動。3月份我國汽車產銷再創歷史新高,并一舉成為全球汽車消費第一大市場,這一現象說明我國消費仍然具有較大潛力。另外一個現象是,當前我國房地產市場盡管仍在調整中,但全國商品房銷售面積已開始擺脫下滑局面,出現回暖勢頭,3月份增長了8.2%。
用鋼需求的回暖會否帶來鋼價的上揚?
種種跡象表明當前國內用鋼形勢正在好轉。但是,用鋼需求的回暖會否帶來鋼價的上揚?目前看,壓力依然顯著。
從國際經濟角度看,當前國際經濟形勢仍處衰退狀態,發達經濟體經濟狀況依然令人堪憂,根據國際貨幣基金組織的最新預測報告,今年全球經濟將下滑1.3%,其中發達經濟體經濟將下降3.8%,亞洲發展中經濟體經濟增長4.8%,其中中國經濟增長為6.5%,明顯低于中國政府設定的8%的目標,反映出國際研究機構仍然看淡中國經濟增長前景。
再從國內生產情況看,目前我國鋼鐵原材料供應十分充足,2、3月份我國進口鐵礦石量連創歷史新高,其中3月份進口量竟然達到5208萬噸,同比增長46%,使得港口庫存處于高位。焦煤和焦炭供應也十分寬裕,不存在短缺現象。在價格方面,當前原材料價格的低位已使得鋼鐵生產成本與市場價格之間有了一定利潤空間,鋼企放量生產的條件已經具備。
國內鋼鐵產能過剩是一個不爭的事實,只要條件具備,鋼廠就會開足馬力生產。去年下半年和今年上半年形成的大量新增產能目前均躍躍欲試,等待投產,而在原料供應、資金、利潤空間均有保證的情況下,可以說,鋼廠產能“開閘放水”已經處于臨界狀態,產量大幅釋放隨時可以發生。
在社會庫存方面,盡管一些市場已經明顯下降,但是也還有不少市場庫存偏高,還沒有降到正常水平。如果庫存沒有降到正常水平,我們就可以判斷,目前的資源供應是充足的,不存在短缺,那么,資源供應充足就必然會對鋼價上揚產生壓力,不利于市場穩定走強。
鑒于國內外各種復雜的因素變化,盡管5月份需求將有明顯增長,但鋼價上行的壓力依然較大,各種不利因素也隨時會發生作用,因此,5月份市場震蕩格局不會改變,鋼價上揚需要各大鋼企在產能約束上發揮自身責任。