6月9日記者獲悉，為有效緩解車輛擁堵壓力，經(jīng)過(guò)成綿(樂(lè))指揮部技術(shù)攻關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，日前，綿廣高速公路川陜界主線收費(fèi)站棋盤關(guān)站大型貨車計(jì)重復(fù)式收費(fèi)正式實(shí)施。大型貨車計(jì)重復(fù)式收費(fèi)車道在不增加收費(fèi)站建筑投資、不用征地?cái)U(kuò)道、不增加稱重設(shè)備的情況下，車道通過(guò)能力比單亭通行能力提高50%以上。據(jù)悉，對(duì)大型貨車實(shí)施計(jì)重復(fù)式收費(fèi)，這在四川尚屬首次。 
　　據(jù)介紹，綿廣高速公路廣元陵江至棋盤關(guān)段為汽車專用公路，全長(zhǎng)約62.5公里。因道路等級(jí)低、車流量迅猛增長(zhǎng)(日均8000輛)、大型貨車多(貨車80%以上)、事故頻發(fā)造成道路通行能力低，經(jīng)常發(fā)生交通擁堵。由于棋盤關(guān)收費(fèi)站車道少，只有3進(jìn)3出，不能滿足日益增長(zhǎng)的車流量需要。 
　　據(jù)了解，為提高棋盤關(guān)站車道通行能力，落實(shí)省交通廳和川高公司對(duì)廣北路段保通保暢的指示精神，成綿(樂(lè))指揮部收費(fèi)管理和機(jī)電維護(hù)技術(shù)人員多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研貨車計(jì)重收費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸、車道渠化、復(fù)式收費(fèi)管理等問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、技術(shù)攻關(guān)，在不增加收費(fèi)站建筑投資、不用征地?cái)U(kuò)道、不增加稱重設(shè)備的情況下，在計(jì)重設(shè)備供應(yīng)商的支持下，成功解決了長(zhǎng)距離計(jì)重?cái)?shù)據(jù)傳輸信號(hào)衰減問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了貨車計(jì)重復(fù)式收費(fèi)，原有的5個(gè)出口收費(fèi)亭數(shù)量增加到9個(gè)，一條車道可實(shí)現(xiàn)2輛客貨車同時(shí)收費(fèi)，單車道通行能力比單亭至少提高了50%以上，車道通行能力明顯提高。