受國家發展和改革委員會委托，交通運輸部規劃研究院于2009年6月3日-5日組織有關專家以《寧波-舟山港穿山港區中宅煤炭碼頭工程可行性研究報告》為基礎，對《寧波-舟山港穿山港區中宅煤炭碼頭工程項目申請報告》進行了評估。浙江省交通運輸廳、浙江省港航管理局、寧波-舟山港管委會等單位派員參加了該評估會議。
    專家評估認為，該項目是滿足腹地經濟增長對能源運輸的需要；是適應寧波-舟山港功能調整與城市協調發展的需要；是優化浙江沿海煤炭運輸效率的需要；也是適應煤炭到港船舶大型化發展的需要。
    此外，根據評估和市場需求分析，評估會對該項目的建設規模進行了必要的調整，認為項目應以接卸國內煤炭為主，根據北方來煤的合理經濟船型和碼頭工藝設施能力，同時兼顧�？看笮屯赓Q船舶的要求。建議接卸泊位調整為5萬噸級和3.5萬噸級散貨接卸泊位各1個，同時可兼靠15萬噸級散貨船，接卸能力850萬噸。裝船泊位主要服務甬江沿線電廠及工業企業，兼顧周邊地區和長江沿線外貿煤炭轉運，主要船型為5000噸級散貨船，兼顧長江沿線3.5萬噸級散貨船，裝船碼頭規模調整為5000噸級散貨船泊位2個，同時可兼靠3.5萬噸級散貨船，裝船能力400萬噸。