盧峰海先生在臺灣海運界服務近40年，2004年曾經獲得亞洲海運名人獎。陽明海運創立于1972年，前身為1872年就成立的招商局，原為公營企業。1995年盧峰海先生擔任陽明海運總經理，力主電腦化管理和民營化。在他的帶領下，1996年，陽明海運實現民營化，“百年老店”煥發了生機活力。陽明海運不僅轉制成功，還先后順利發行國際金融市場募集資金造船，穩健擴大船隊陣容，并擴展全球航線及建立多角化經營體系。截至2008年12月底，陽明海運擁有93艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨柜逾240萬，船隊包括貨柜船、散裝船及代營臺電運煤輪。已然成為全球名列前茅的海運公司，平均船齡更為全球最年輕之一。 
　  盧峰海告訴記者，早在1995年，他就主張與大陸海運業者建立策略聯盟，以降低運營成本，增強市場的影響力，實現互利雙贏。那個時候兩岸情勢不太好，他們與大陸中遠等公司只能選擇在第三地見面、商談或者簽約。后來這方面的情況雖有改觀，但兩岸之間海運直航卻遲遲未能實現，運輸船只必須繞道第三地到對岸，不僅不方便，成本也高許多。一直到去年12月15日，兩岸海運直航才真正實現。
　　陽明海運公司目前同大陸的中遠、中海、招商局等公司保持著業務往來，而且合作都相當成功。談起未來與大陸海運業者合作的深化，盧峰海說，“三通”基本實現后，陽明海運可以更加安心大膽地制定未來規劃并積極推進，比如未來在大陸要擴大布點，發展更多的合作伙伴，以此來提高企業的服務品質，增強自身的競爭力。 

“我看好兩岸海運業的合作前景！”