省委副書記、省長(zhǎng)秦光榮在本次昆交會(huì)期間表示：云南地處中國(guó)和東南亞、南亞3大市場(chǎng)結(jié)合部，有國(guó)際口岸20個(gè)、對(duì)外通道90多條，是中國(guó)通往東南亞、南亞地區(qū)最便捷的陸路通道。 
　　省商務(wù)廳廳長(zhǎng)孫小虹如是解讀：云南是第三歐亞大陸橋的結(jié)合部，是溝通“三亞”（東亞、東南亞、南亞）和“兩洋”（太平洋、印度洋）陸上通道的必經(jīng)之路。如果通過(guò)云南把中國(guó)與南亞市場(chǎng)連為一體，將形成一個(gè)龐大的新興市場(chǎng)，將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響。云南是大西南對(duì)外開放走向東南亞、南亞的門戶和通道。在國(guó)家西向戰(zhàn)略向印度洋開放方面，云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯。云南至緬甸的國(guó)際通道是中國(guó)大西南甚至中西部地區(qū)走向印度洋最便捷的通道。將來(lái)泛亞鐵路西線以及中緬陸水聯(lián)運(yùn)通道開通以后，中緬通道運(yùn)輸成本將進(jìn)一步降低，云南作為中國(guó)面向印度洋開放的橋梁地位將進(jìn)一步提升。 
　　“交通走廊”日漸成形 
　　若要富，先修路。目前，全省20余萬(wàn)公里的公路通車?yán)锍叹尤珖?guó)第三，其中2500多公里的高速公路里程居全國(guó)第七、西部地區(qū)第一。中越、中老、中緬和中印（經(jīng)緬甸密支那）等4條通向東南亞、南亞干線公路國(guó)內(nèi)段全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。全長(zhǎng)1800多公里的昆曼公路已于去年3月基本貫通，云南境內(nèi)段全部建成二級(jí)以上公路。 
　　與此同時(shí)，泛亞鐵路東線（中越國(guó)際鐵路）的昆明—玉溪鐵路將改建復(fù)線、玉溪—蒙自鐵路力爭(zhēng)明年底建成通車、蒙自—河口鐵路力爭(zhēng)2012年年底建成通車。泛亞鐵路西線（中緬國(guó)際鐵路）的大理至瑞麗鐵路正抓緊建設(shè)，構(gòu)架第三歐亞大陸橋的中印緬孟鐵路保山—猴橋段也納入規(guī)劃。泛亞鐵路中線的玉溪—磨憨鐵路正抓緊前期工作，力爭(zhēng)早日開工。 
　　民航方面，昆明至河內(nèi)、曼谷、新加坡、吉隆坡、普吉、暹粒、萬(wàn)象、曼德勒、金邊、達(dá)卡、加爾各答已開通。東航云南公司計(jì)劃下月開通昆明—加德滿都航線。 
　　依托交通線打造“經(jīng)濟(jì)走廊” 
　　被譽(yù)為“黃金水道”的瀾滄江—湄公河一江連六國(guó)，連成了中國(guó)與東南亞國(guó)家進(jìn)行互利合作的新組織—大湄公河次區(qū)域（GMS）。依托連接各國(guó)間的交通干線，六國(guó)達(dá)成了建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊的共識(shí)。 
　　本次昆交會(huì)期間，來(lái)自中國(guó)、越南、柬埔寨、緬甸、泰國(guó)、老撾大湄公河次區(qū)域六國(guó)相關(guān)部門的官員和專家達(dá)成共識(shí)：依托日趨改善的交通干線，GMS國(guó)家間可構(gòu)建南北、東西和南部3條經(jīng)濟(jì)走廊。具體為：南北經(jīng)濟(jì)走廊覆蓋中國(guó)昆明至泰國(guó)曼谷、中國(guó)昆明至越南河內(nèi)、中國(guó)南寧至越南河內(nèi)3個(gè)經(jīng)濟(jì)帶；東西經(jīng)濟(jì)走廊覆蓋緬甸毛淡棉至泰國(guó)中部、越南中部地區(qū)；南部經(jīng)濟(jì)走廊覆蓋泰國(guó)曼谷至柬埔寨金邊及越南南部地區(qū)。 
　　泰國(guó)100輛卡車有望運(yùn)油入滇 
　　中、老、泰3國(guó)間的便利運(yùn)輸協(xié)定談判下月才舉行，協(xié)定的簽署也還需要一段時(shí)間。但云南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)李極明9日表示：經(jīng)中方和老撾、泰國(guó)等有關(guān)方面積極溝通，現(xiàn)在已達(dá)成初步協(xié)議，泰國(guó)將先行試派100輛汽車按照CBTA的議定書相關(guān)規(guī)定進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)，主要運(yùn)輸泰國(guó)的水果、蔬菜和石油等特產(chǎn)。 
　　副省長(zhǎng)顧朝曦在本次昆交會(huì)期間建議各國(guó)政府部門盡快建立磋商機(jī)制，齊心合力推動(dòng)道路運(yùn)輸便利化，原則上每個(gè)國(guó)家明確一個(gè)權(quán)威部門解決道路運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題；實(shí)行個(gè)案突破，先行先試，推動(dòng)“蔬菜換石油”貿(mào)易方式盡快實(shí)施；滇泰雙方先通過(guò)昆曼公路對(duì)開100輛車；制定相應(yīng)制度和規(guī)則，積極推進(jìn)一站式服務(wù)，促進(jìn)出入境手續(xù)的簡(jiǎn)化，以方便人員進(jìn)出和貨物運(yùn)輸。通過(guò)推進(jìn)道路運(yùn)輸便利化，真正使昆曼公路成為中、泰、老之間的合作之路、友誼之橋。