粵港澳交通部門負(fù)責(zé)人11日在廣西南寧舉行的第五屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇交通合作磋商會(huì)上表示，三地將進(jìn)一步加強(qiáng)輕軌、公路、鐵路等交通方面的對(duì)接。 
　　廣東省交通廳廳長(zhǎng)何忠友表示，廣東將加快推進(jìn)粵港澳合作交通建設(shè)項(xiàng)目。包括加快廣深港客運(yùn)專線、廣深沿江高速公路、廣珠西線高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)港珠澳大橋前期工作，盡快開工建設(shè)，加快推進(jìn)深港東部通道建設(shè)有關(guān)工作。此外，還將整合珠江口港口資源，明確各港口功能定位，加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸合作，實(shí)現(xiàn)珠江口港口群協(xié)調(diào)發(fā)展，并進(jìn)一步提升粵港澳民航機(jī)場(chǎng)合作水平。 
　　香港特區(qū)政府路政署鐵路拓展處副處長(zhǎng)何偉富介紹說(shuō)，從2003年開始，路政署已針對(duì)在香港接駁工程展開一連串研究，為香港、深圳、澳門及珠海等城市提供便捷的陸路通道。目前特區(qū)政府正在積極規(guī)劃包括港珠澳大橋、廣深港高速鐵路和港深機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線在內(nèi)的公路及鐵路項(xiàng)目，加強(qiáng)與珠三角的聯(lián)系。 
　　“港珠澳大橋可以大幅減少三地之間陸路客運(yùn)和貨運(yùn)的時(shí)間，令整個(gè)珠江口未來(lái)聯(lián)系更為緊密”，他說(shuō)，港深機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線是一條連接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和深圳機(jī)場(chǎng)的鐵路，令港深兩地機(jī)場(chǎng)可以更緊密合作和提高競(jìng)爭(zhēng)力，聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)約42公里，預(yù)計(jì)行車時(shí)間約23分鐘。 
　　澳門交通事務(wù)局副局長(zhǎng)鄭岳威表示，鐵路網(wǎng)的快速化建設(shè)是加強(qiáng)粵港澳之間快速溝通的重要手段。他介紹，澳門輕軌連接澳門的海、陸、空口岸，在區(qū)域連接上有著重要意義，澳門相關(guān)部門正積極與內(nèi)地對(duì)口部門磋商，推動(dòng)廣珠城際軌道與澳門輕軌系統(tǒng)的接駁研究工作，有效地將澳門納入珠三角“一小時(shí)生活圈”，以及珠三角城際軌道交通線網(wǎng)之內(nèi)。