全球金融危機以來，航運業、造船業開始了“跌跌不休”的征途。
 眼光獨到的業者深知危機中隱藏著各種契機，選擇適合自己生存發展的方式成為他們減緩危機沖擊的良策。
　其中澳大利亞必和必拓趁船市低迷，正向日、韓和中國船廠訂造新型散貨船；巴西石油公司欲造15艘海洋工程船；希臘現金充裕的船東“賣舊買新”；越南船東低價購船擴充船隊。