5月5日，中船澄西船廠彩旗飄舞，鑼鼓喧天，隆重熱烈的交船命名儀式上，時代航運新建造的超大靈便型散貨船“銀順”輪順利啟航。載重噸53496.3萬噸的“銀順”輪，是時代航運第21艘自有船舶。該輪的建成使時代航運自有運力突破了100萬載重噸，標志著時代航運又跨入了一個新的發展階段。 
      八年來，通過買、造、租等不同方式，全力擴充公司規模，使船隊不斷擴大，運力迅速提升，增長速度在同行業中遙遙領先。2008年運營貨運量高達2910.5萬噸。當年，在煤炭資源和運力緊張的情況下，運輸華能電煤2551.2萬噸，占公司全年計劃運輸量2800萬噸的91.1%，占華能系統全年海運量4178.4萬噸的61.1%，極大緩解了華能沿海電廠燃“煤”之急，同時也創造了2008年電煤運輸量躍居全國第二位的佳績。
       公司組建以來，經濟效益連年增長，主營業務收入從2001年的1.083億元，到2007年的17.236億元，再躍升到2008年25.37億元；公司利潤從2001年的600萬元，到2007年的3.214億元，再躍升到2008年10.026億元，實現了利潤同比增長211.9%。2008年10.026億元利潤中，遠洋運輸營業利潤就達到3.2億元、匯兌收益為7239萬元，創造了時代航運最輝煌的業績。截止2008年底公司資產總額為42.446億元，資產負債率48.19%，注冊資金為12億元，在國內航運界名列前茅。
       發展公司運力。瞄準公司“十一五”規劃確定的260萬載重噸的目標，密切關注二手船和造船市場行情變化，尋找適宜的運力發展時機、低成本發展公司 的運力。計劃通過買、造、改造等方式發展運力20-60萬載重噸。