到2020年，武漢我市軌道交通線路總長達230公里左右，形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通基本網絡體系。昨日，市政府常務會議審議并原則通過我市軌道交通建設規(guī)劃（2009-2020），提出這一建設目標。　　這個最新版的規(guī)劃加大了中心城區(qū)軌道交通建設的密度，實現(xiàn)三鎮(zhèn)網絡覆蓋。軌道交通基本覆蓋武漢新區(qū)、長江兩岸經濟帶和現(xiàn)代服務產業(yè)帶，支撐王家墩商務區(qū)、楊春湖等三大城市副中心、東湖高新區(qū)、武漢開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域建設，日客流量將逼近500萬人次，平均客運強度2.17萬人次/公里，軌道占公交比例近40%。　　軌道交通在過江客流中將發(fā)揮骨干地位。主城區(qū)內4條軌道過江通道承擔45%的過江出行量，全市軌道過江客流將達到39%。　　按照遠景規(guī)劃，我市將建成12條軌道交通線，總長540公里。過長江通道則將達到7條，其中主城區(qū)6條。　　下步，武漢市新一輪軌道交通建設規(guī)劃將正式上報國家發(fā)改委，爭取早日獲批后實施。