廣州BRT確定與地鐵地下接駁 圍蔽首日堵得慌
2009-6-17 14:26:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
車流繁忙的體育中心路段昨日迎來圍蔽后的第一天,雖然施工人員僅僅將天河路北側(cè)一段200米長道路圍蔽,但在上下午高峰時(shí)段依然出現(xiàn)較長時(shí)間堵車,體育中心南門附近不少車輛滯行。施工人員表示,下一步將按照計(jì)劃圍蔽天河路南側(cè),之后再重新劃分車道,保證雙向八車道的通行能力。
堵車節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在天河立交紅綠燈處。昨日上午記者在體育中心南門看到,由于前一天晚上施工人員已經(jīng)將天河路中間的綠化帶及一條車道圍蔽,天河路北側(cè)東往西方向僅有四條車道通行,由于不少車輛都要走天河路北側(cè)經(jīng)天河立交往環(huán)市路和廣州大道,高峰期眾多公交車及社會(huì)車輛將四條車道擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。由于不論是前往環(huán)市路還是廣州大道,車流都必須上天河立交,而偏偏此處的紅燈時(shí)間設(shè)置很長,造成大量車輛擠在一起無法及時(shí)疏通的局面。
和北側(cè)擁堵的車流相比,天河路南側(cè)由于尚未圍蔽,保持著西往東五條車道的通行能力,因此堵車情況相對較輕,只是在靠近體育東路路口紅綠燈的位置有車流擁堵的情況,但由于此處有交警站崗指揮交通,交通秩序堵而不亂,車輛通行時(shí)都比較守秩序。
施工人員表示,按照施工安排,他們要先圍蔽天河路北側(cè)之后再圍南側(cè),預(yù)計(jì)今后一兩天就能完成整個(gè)圍蔽范圍。目前已經(jīng)圍蔽起來的部分已經(jīng)加緊施工,后續(xù)還將根據(jù)圍蔽情況重新調(diào)整天河路現(xiàn)有的車道劃分情況,先將南北側(cè)靠近綠化帶的兩條車道納入圍蔽范圍,再在剩余的路面上按每條車道3 .5米的寬度重新劃分雙向八條車道供車輛通行。
對于市民最關(guān)心的B R T站臺(tái)和地鐵站接駁方式,施工人員表示已經(jīng)確定是挖地下通道,在站臺(tái)西側(cè)和宏城廣場地下通道連接,站臺(tái)東側(cè)則和體育西路地下通道接駁。因此,體育中心站圍蔽時(shí)間將長達(dá)五個(gè)月之久。施工人員最后表示,鑒于目前天河路的施工狀況,前往環(huán)市路的車流可走黃埔大道經(jīng)東風(fēng)路右轉(zhuǎn)拐至環(huán)市路,而前往廣州大道的車流可走天河北分流,以便減輕天河路的壓力。