近日，福建省交通廳提出進一步加快海西港口群發展的四項舉措。其中包括提升已于2006年整合的廈門港一體化水平，加快羅源灣、湄洲灣、廈門港20萬－30萬噸級進港深水航道建設。
四項舉措包括：加快推進港灣資源整合。不斷提升已于2006年整合的廈門港一體化水平；加快2008年省委、省政府決定整合的湄洲灣港口一體化進程，加快港口移交、機構組建等相關事宜。
完善全省沿海主要港口的集疏運體系。打通沿海主要港口通往中西部省份的高速公路，實現沿海各主要港口均有1－2條高速公路大通道通往中西部地區。
推進主要港口規模化、集約化。重點推進“兩集兩散”港區（指廈門港、福州江陰港區兩個集裝箱港口；福州羅源灣港區、湄洲灣兩個散貨港口）建設，加快羅源灣、湄洲灣、廈門港20萬－30萬噸級進港深水航道建設。
扶持發展閩臺航運。大力發展與臺灣各主要港口的雙向航線；力爭在全國率先開通與臺灣本島之間的海峽滾裝航線，將海西港口建成兩岸“三通”的前沿平臺。