停泊于青島港前灣集裝箱碼頭的大型集裝箱船“新香港”、“新歐洲”正在緊張裝載，即將啟程踏上遠赴美洲和歐洲的航線。上午10點 30分，碼頭上鑼鼓喧天、汽笛長鳴，中國海運集團、長榮集團歐美直達航線青島港首航慶典儀式在此舉行。
　　據介紹，擔負首航任務的兩艘集裝箱船分屬國際著名船舶公司中國海運集團、長榮集團，分別負責美洲和歐洲航線，每周二由青島港發船。今年5月，中國海運與長榮集團在上海正式簽署了全面開展集裝箱班輪航線合作的協議，雙方將投入26艘大型 9600TEU(國際標準箱)、8500TEU等大型集裝箱船，共同經營六條遠東至美洲和歐洲航線。其中，青島港憑借優越的地理位置、優良的港口條件和寬廣的經濟腹地，成為雙方歐美兩條合作干線的樞紐港，決定聯手在青島港開通歐美新航線，各投入5 艘船，采取預留貨位方式。根據航線設計，歐洲航線將以載箱能力為9600TEU(國際標準箱)的船舶為貨主提供最快 25天到歐洲基本港的海運服務；美洲航線將以載箱能力為8500TEU 的船舶為貨主提供最快 16天到美西基本港的海運服務。
　　青島港集團董事局主席、總裁常德傳認為，在目前航運市場低迷的情況下，新增歐美航線將對青島港拓展市場，實現逆勢發展起到積極的推動作用。據介紹，今年以來，面對國際金融危機的不利影響，青島港通過優質服務和世界一流的效率，集裝箱吞吐量實現逆勢增長，1到5月份累計完成 421.7萬標準箱，同比增長2.3% ，集裝箱吞吐量由全國第五位上升到第三位。