迎著物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃實(shí)施東風(fēng)，為推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)，繼太倉首個(gè)國家級(jí)功能載體——太倉保稅物流中心（一期）上月正式投入運(yùn)營后，由上海華辰隆德豐企業(yè)集團(tuán)再次斥資投建的 “華辰隆德豐集團(tuán)浦東空港物流中心”于6月18日在上海舉行了開工典禮　據(jù)悉，總投資9億元、占地面積近23萬平方米（征地面積）的“華辰隆德豐集團(tuán)浦東空港物流中心”（下稱“浦東空港物流中心”）項(xiàng)目，將致力于打造成一個(gè)集航空商務(wù)園區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)物流園區(qū)相結(jié)合的現(xiàn)代化航空物流中心。預(yù)計(jì)地上總建筑面積可達(dá)約22萬平方米，且設(shè)有近5000平方米的地下建筑，用于人防建設(shè)和停車場。 
　　尤其值得一提的是，該項(xiàng)目在物流園區(qū)中首次嘗試開發(fā)了三層倉儲(chǔ)空間，并率先建設(shè)滿足保稅及出口監(jiān)管倉庫要求的恒溫恒濕倉庫（預(yù)留用電量等）。
　　據(jù)介紹，該中心位于浦東新區(qū)空港物流產(chǎn)業(yè)帶內(nèi)，通過園區(qū)中央60米寬的物流大道，南北兩個(gè)方向均可直接連接到整個(gè)機(jī)場的公路貨運(yùn)體系當(dāng)中；且西臨遠(yuǎn)東大道（A30），可順利通往杭州灣跨海大橋；東向?yàn)榧磳��?dòng)工建設(shè)的上海至南通鐵路浦東段，未來可連接外高橋港區(qū)、浦東空港、蘆潮港區(qū)等重要的貨運(yùn)港口。
　　不難想像，這一項(xiàng)目建成之后，定將充分依托浦東空港資源，以商品的進(jìn)貨、保管、流通加工、裝卸、運(yùn)輸、配送及物流信息傳遞為主營業(yè)務(wù)，通過集商流、物流、信息流于一體，大力采用先進(jìn)的設(shè)施和科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)進(jìn)步，為上海浦東空港物流產(chǎn)業(yè)帶的大力發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
　　當(dāng)然，這也必將成為國內(nèi)外大型快件公司快件處理中心、航空貨運(yùn)公司物流運(yùn)作基地及大型飛機(jī)制造公司航空維修器材保稅寄存庫等重要職能部門未來重新選址落戶的首選。
　　浦東空港物流中心，由上海華辰隆德豐企業(yè)集團(tuán)投資、上海華辰通達(dá)物流有限公司運(yùn)營，預(yù)計(jì)2010年底將可基本實(shí)現(xiàn)客戶入駐。