"以前這里可是商賈云集、異常繁華!"近段時間以來,向壽龍每次帶著市里的交通規(guī)劃專家來到縣城十字街下、烏江邊上的四楞碑時,都會重復(fù)這樣的話。 
向壽龍是彭水苗族土家族自治縣交委建管科科長。這個叫做四楞碑的地方,曾是彭水客運(yùn)碼頭所在地。在1998年,隨著原黔江地區(qū)輪船公司最后一艘客船停運(yùn),四楞碑從此靜默,碼頭的囤船則被拖移挪作他用。 
10余年來,向壽龍仍對四楞碑昔日的盛景歷歷在目。其時,彭水、黔江、酉陽、秀山以及毗鄰貴州省務(wù)川、沿海等六區(qū)縣的大部分人流、物流均是經(jīng)彭水中轉(zhuǎn),再取道烏江至涪陵的長江碼頭。 
向壽龍的妻子曾是客船職員,因?yàn)槌３＝铀推拮拥木壒?他對水碼頭的盛景有著特別的感受:"每天早上6點(diǎn)鐘,四楞碑就人聲鼎沸了。"他回憶說,當(dāng)年,四楞碑每天集散客人近千,帶動碼頭住宿、餐飯、商貿(mào)等行業(yè)每天深夜久不打烊、清晨未聞雞鳴就已掌燈。 
但在1998年國道319線貫通后,四楞碑的客運(yùn)市場日漸凋敝,碼頭上服務(wù)行業(yè)的各種營生,也很快消失。更在2006年渝懷鐵路通車后,烏江客運(yùn)市場更回天無力。 
如今,隨著距縣城上游10公里的烏江彭水電站蓄水,客運(yùn)碼頭已有一半沉入水中。而在今年底,彭水縣城下游50公里處的營盤電站也建成蓄水后,再度抬高的烏江水位將把客運(yùn)碼頭全部淹于水下。 
通道的"愛恨情仇" 
大山阻隔時盼著通路,路通了卻又心生惶恐---53歲的縣城居民冉啟茂說他對交通建設(shè)有著特殊的"愛恨情仇"。 
冉家三代人都在四楞碑經(jīng)營茶館,通達(dá)的陸路結(jié)束了他們愜意的水邊生活。隨后,冉啟茂的兒子在重慶主城念大學(xué),全家人雖然都感受著陸路的便捷,但客運(yùn)碼頭凋敝后,冉啟茂遭遇年過不惑還得重尋生計(jì)的問題:經(jīng)過半年的失業(yè)后,他在縣城里擺過擦鞋攤、燒烤攤,最后找到一個不足8平方米的門面經(jīng)營雜貨至今。 
其實(shí),不僅僅是作為社會細(xì)胞的普通民眾家庭獨(dú)有這樣的復(fù)雜感情。彭水縣交委主任秦盛成告訴記者,在全國及全市交通大建設(shè)的布局下,今年10月渝湘高速彭水段通車后,彭水將擁有三大通道:烏江航道、渝懷鐵路、渝湘高速。 
交通狀況的巨變,使山外大量的信息與新鮮事物快速涌入彭水,但與此同時,縣內(nèi)部分商品、教育、醫(yī)療等消費(fèi),以及未經(jīng)加工的礦產(chǎn)和農(nóng)副產(chǎn)品資源卻順著通道不斷外流。一些憑借便捷通道外出闖蕩的彭水人開闊視野后,也一去不返。 
雖然沒有具體數(shù)據(jù)表明這股"逆流"的巨細(xì)及影響度,但彭水人已深切感受到,在水運(yùn)獨(dú)大的時代,彭水因水而興,但在水陸立體交通的時代,這個地方卻"淪"為僅供人流、物流、商流等優(yōu)勢資源和生產(chǎn)要素過境的過境之道。 
挺進(jìn)武陵山區(qū) 
319線國道等三大通道的陸續(xù)貫通,使武陵山區(qū)由傳統(tǒng)地緣、民俗上的聯(lián)合體,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)地理學(xué)上的聯(lián)合體。因此近幾年來,以旅游、物流等各種形態(tài)引領(lǐng)的武陵山經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)概念頻頻出現(xiàn),區(qū)域經(jīng)濟(jì)的理念也由虛而實(shí)。 
但彭水的"逆流現(xiàn)象"則表明,從某種角度而言,區(qū)域經(jīng)濟(jì)就是一場生產(chǎn)要素的"攔截戰(zhàn)"和資源配置的"爭奪戰(zhàn)"。 
"彭水本就是貧困縣,如果任憑資源外流,就再也輸不起了。"彭水縣委主要領(lǐng)導(dǎo)告訴記者,彭水境內(nèi)有豐富的農(nóng)副產(chǎn)品、旅游、水能、礦產(chǎn)、苗家文化資源,完全可以在渝東南以及整個武陵山經(jīng)濟(jì)區(qū)中大有作為。 
因此在2006年,彭水就主動融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì),提出建設(shè)"兩縣一點(diǎn)"的戰(zhàn)略目標(biāo):生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、能礦產(chǎn)業(yè)大縣和武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)高地的重要支撐點(diǎn)。頗有意味的是,交通格局的改善導(dǎo)致"逆流"現(xiàn)象,如今扭轉(zhuǎn)這一局面,首要舉措還是大辦交通。 
彭水標(biāo)志性事件之一,是去年8月出爐的。目前,彭水正在實(shí)施的《彭水旅游交通規(guī)劃》。這份規(guī)劃通過公路、航運(yùn)的建設(shè),將縣內(nèi)阿依河、烏江百里畫廊等10多個旅游景點(diǎn)"連線成金",整合成一個有機(jī)互動的旅游產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò),由此引來市交旅集團(tuán)簽下整體開發(fā)的協(xié)議。就在此中,烏江將重興以旅游為主體功能的客運(yùn),四楞碑客運(yùn)碼頭的復(fù)建因此正進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段。 
這份《規(guī)劃》引發(fā)了彭水交通建設(shè)史上的一次重大變革。