今年前4個月山東口岸出口各類船舶3.6萬艘，比去年同期（下同）下降20.7%；價值2.1億美元，增長13.9%，增速比去年同期回落29.3個百分點。主要特點如下： 
    主要出口品種為散貨船和液貨船，集裝箱船出口大幅下降。前4個月，散貨船出口0.5億美元，增長9.8倍；液貨船出口0.5億美元，增長90.7％；集裝箱船出口僅為0.1億美元，下降82.8%。 
    2008年，我國造船完工量、承接新船訂單量、手持船舶訂單量三大船舶工業指標超過日本，成為僅次于韓國的全球第二大造船國。根據工業和信息化部發布的數據，今年1季度，全國規模以上船舶企業完成工業總產值1141億元，同比增長42.8％，增幅同比下降14.1個百分點；完成出口交貨值543.2億元，同比增長29.8％，增幅下降38個百分點。由于國內造船企業前兩年累計的訂單比較充足，因此今年以來我國船舶制造業工業總產值與出口交貨值仍維持增長趨勢。但是受國際貿易量減少、海運需求萎縮等因素影響，增速已明顯放緩。而且船舶行業的生產周期較長，存在滯后性，金融危機的影響還將在今后較長一段時間內逐步釋放。