占領(lǐng)中國(guó)物流高等教育制高點(diǎn)
2009-6-20 16:57:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□本報(bào)記者劉澤強(qiáng)
近年來,隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,我國(guó)的物流教育事業(yè)也得到了快速發(fā)展,全國(guó)物流院校更是如雨后春筍般出現(xiàn)。作為我國(guó)物流教育戰(zhàn)線的一位“老兵”,北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍既是我國(guó)物流教育發(fā)展與改革的見證者,也是推動(dòng)者。
1979年,全國(guó)恢復(fù)高考的第三年,鄔躍考取了北京經(jīng)濟(jì)學(xué)院 (現(xiàn)首都經(jīng)貿(mào)大學(xué))物資管理系材料管理專業(yè)。畢業(yè)后,他直接走上了大學(xué)講臺(tái);1988年鄔躍又赴日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)攻讀碩士和博士學(xué)位,主攻物流學(xué)……1999年,他擔(dān)任了北京物資學(xué)院物流系主任,后成為物流學(xué)院院長(zhǎng)。
從1979~2009年的這30年間,無論是作為一名學(xué)生、教師,還是院長(zhǎng),鄔躍一直沒有離開過他所鐘愛的物流教育事業(yè)。
●打造物流高等教育大平臺(tái)
1994年,北京物資學(xué)院在全國(guó)率先開設(shè)了物流管理專業(yè),后來成立物流系也是國(guó)內(nèi)最早的,可以說北京物資學(xué)院是開了我國(guó)物流高等教育的先河。
“我院近幾年向社會(huì)輸送近2000名物流類本科、研究生畢業(yè)生,這在國(guó)內(nèi)同類院校中師首屈一指的!闭勂饘W(xué)院對(duì)中國(guó)物流高等教育事業(yè)作出的貢獻(xiàn),鄔躍充滿自豪。
的確如此,辦學(xué)能取得如此優(yōu)異的成績(jī),也是作為一名物流教育工作者最大的榮耀。鄔躍還介紹說,北京物資學(xué)院物流學(xué)院的專業(yè)設(shè)置也是國(guó)內(nèi)最全的,有物流管理、物流工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化 (物流設(shè)備工程)3個(gè)專業(yè)以及國(guó)際采購與供應(yīng)鏈管理1個(gè)專業(yè)方向。
“從物流管理、物流技術(shù)到整個(gè)物流全過程的安全控制以及物流設(shè)備集成,我們的專業(yè)設(shè)置涉及面非常廣泛,從管理、到技術(shù),學(xué)院旨在打造一個(gè)物流教育的大平臺(tái)!编w躍說。而除了該學(xué)院的專業(yè)優(yōu)勢(shì),這一平臺(tái)還集中了國(guó)內(nèi)一流的物流實(shí)驗(yàn)室,全國(guó)第一個(gè)省部級(jí)物流實(shí)驗(yàn)室——北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)辦公室與北京市教委共同授牌的“北京現(xiàn)代物流研究基地”都建在這里,而且該院還是教育部 “具有國(guó)際化視野的實(shí)戰(zhàn)型物流人才培養(yǎng)”創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)和北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。這樣一個(gè)全方位、立體化的教育平臺(tái)讓北京物資學(xué)院物流學(xué)院成為我國(guó)物流高等教育的頂尖學(xué)府。
但作為物流學(xué)院的院長(zhǎng),鄔躍并沒有滿足于現(xiàn)在的成就, “在保證我們自身教學(xué)質(zhì)量的前提下,我們將聯(lián)合一些其他高校,在更大的范圍內(nèi)共同打造一個(gè)資源共享的教育平臺(tái)。”目前,該學(xué)院已經(jīng)同北京交通大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京郵電大學(xué)、北京科技大學(xué)等高校達(dá)成了初步協(xié)議,以實(shí)現(xiàn)各方優(yōu)勢(shì)教育資源的共享,共同推動(dòng)我國(guó)物流高等教育事業(yè)的發(fā)展。
●提倡定制化培養(yǎng)
由于物流在我國(guó)是新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展時(shí)間較短,本身還是一個(gè)不成熟的行業(yè),近年物流院校火暴的同時(shí),也暴露了我國(guó)物流教育領(lǐng)域師資力量不足的短板。
物流師資力量匱乏,不僅僅反映在教師總量上缺乏,更主要的是教師隊(duì)伍的知識(shí)結(jié)構(gòu)無法滿足實(shí)際教學(xué)的需要。鄔躍介紹說,很多物流院校的教師都是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)過來的,專業(yè)背景大多為物流的支撐學(xué)科,如工程技術(shù)、信息技術(shù)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等,教師本身對(duì)物流的了解的就沒那么深刻。
“很多教師只是按照模型教學(xué),至于如何能夠分析出物流管理中存在的實(shí)質(zhì)性問題,以及找出解決這些問題的方案,現(xiàn)在的大多數(shù)教師還做不到!编w躍說。因此,國(guó)內(nèi)很多院校培養(yǎng)出來的學(xué)生也是 “理論”化的,很難結(jié)合國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)。 “這也是由我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀決定的,現(xiàn)代物流業(yè)本身發(fā)展的時(shí)間就比較短,物流教育的就更短了,整個(gè)物流教育領(lǐng)域還沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的積淀!编w躍告訴記者。
顯然,這是中國(guó)物流教育的陣痛期,而對(duì)于如何把物流教育真正同產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐相結(jié)合,鄔躍認(rèn)為,不同的區(qū)域、不同類型的物流企業(yè)對(duì)人才的需求是不同的,物流高校應(yīng)當(dāng)針對(duì)自身的定位,比如所在的區(qū)域、物流企業(yè)的需求等定制化培養(yǎng)社會(huì)和企業(yè)需求的人才。
●培養(yǎng)物流業(yè)“主治醫(yī)生”
正因?yàn)槲锪魇且粋(gè)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng),它涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè),跨度如此之大,讓物流教育工作開展起來很難準(zhǔn)確地把握。所以,鄔躍認(rèn)為,物流教育界應(yīng)當(dāng)對(duì)研究領(lǐng)域和范圍進(jìn)行細(xì)分,以更加深入、細(xì)化地進(jìn)行研究,為產(chǎn)業(yè)實(shí)踐服務(wù)。
“物流不僅是管理的問題,還有技術(shù)層面、經(jīng)濟(jì)層面等多方面的問題,這就決定了物流教育需要從多角度、多學(xué)科、多領(lǐng)域來考慮,以物流管理為基礎(chǔ),融入機(jī)械制造、建筑學(xué)、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)學(xué)等其他學(xué)科知識(shí),為物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)!编w躍說。
物流教育必須和國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際結(jié)合起來,這些年,物流業(yè)的發(fā)展變化速度相當(dāng)快,這就給物流教育提出了更高的要求。 “與其他專業(yè)教育不同,國(guó)內(nèi)物流教育缺乏理論基礎(chǔ),所以教學(xué)內(nèi)容必須隨著中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展而不斷調(diào)整!编w躍介紹說,“學(xué)院幾乎每年都會(huì)對(duì)教學(xué)內(nèi)容做相應(yīng)的調(diào)整,力求把最新的物流理論和動(dòng)向傳授給學(xué)生。”
多年的物流教育實(shí)踐,讓鄔躍認(rèn)識(shí)到,目前物流教育中 “專業(yè)人才”多而 “引領(lǐng)人才少”。這里的 “專業(yè)人才”是指解決實(shí)際問題的,比如物流工程、信息化、裝備等;而 “引領(lǐng)人才”是指能夠發(fā)現(xiàn)問題的——能夠真正找出企業(yè)物流管理的問題。
對(duì)此,鄔躍還用了一個(gè)非常形象的比喻: “‘引領(lǐng)人才’好比是醫(yī)院里的主治醫(yī)生, ‘專業(yè)人才’好比是醫(yī)院里的麻醉科、手術(shù)科、影像科等。只有主治醫(yī)生找到了病人的病因,其他的科室才能根據(jù)主治醫(yī)生的診治做具體的治療。”
為了培養(yǎng)更多的 “引領(lǐng)人才”,北京物資學(xué)院物流學(xué)院積極引進(jìn)優(yōu)秀的師資,并不斷根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,取得了很好的效果。
“學(xué)院50多位教師中,有一半以上都是年輕的博士,而且大多都有留學(xué)經(jīng)歷!编w躍說, “學(xué)院從多學(xué)科引進(jìn)人才,然后將他們培養(yǎng)成物流教育領(lǐng)域的 ‘主治醫(yī)生’,為現(xiàn)代物流的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)!