環視我們周圍的世界，無論是時裝、家居，還是汽車、建筑，環保都已成為一種時尚，甚至一種必需。如今，這股“綠色”旋風也吹進航空領域，在正在進行的巴黎航展上，省油、環保的飛機及其相關設備開始“大行其道”。 
　　對汽車來說，節能減排的方法可謂多種多樣，如使用電池或生物燃料等。然而對飛機來說，最有效的辦法就是改進發動機降低油耗，采用新型材料減少飛機自重。
　　“我們為空客提供的Ｖ２５００發動機的油耗是最低的，這是我們的優勢所在，”國際航空發動機公司總裁兼首席執行官畢喬恩不無得意地告訴記者。
　　他說，Ｖ２５００發動機安裝在空客Ａ３２０上后，能比競爭對手節省４％的燃油�！昂娇展�司的運營成本主要是燃油和維修，一般來說，燃油占成本的２５％，如能省下４％，那是非�？捎^的�！�
　　國際航空發動機公司是一家多國航空發動機聯盟，其股東包括普惠、羅爾斯－羅伊斯、日本航空發動機公司等。去年年底，這家公司與四川航空公司簽下一筆７億美元的大單，用Ｖ２５００發動機裝備川航棋下的１８架空客Ａ３２０飛機。
　　除在發動機上下工夫，飛機生產商們還利用高科技塑料和碳纖維等新型材料，為飛機減重。如波音７８７等最新型飛機就采用了新型材料，而法國奧弗涅地區一家企業設計出的一款４座小型飛機，由于機身采用了混合材料，其重量僅為５００公斤。
　　為節省成本，飛機制造商、航空公司和機場管理者們可謂各顯神通，他們或是尋找生物能源，或是改變航程、縮短飛行時間，或是盡量減少主發動機的運行時間，目標只有一個：節能減排。
　　于是，在本次巴黎航展的各個展位上，“綠色”首次唱起了主角。在２００７年巴黎航展上標榜寬大與舒適的Ａ３８０，這次在機身上漆上了“更清潔、更綠色、更安靜、更聰明”的口號；而歐洲直升機公司則不失時機地推出了一款環�！案拍顧C”，把機身涂成綠草藍天的樣子，以表達堅持環保的決心。
　　在國際市場石油價格起伏不定和全球經濟下滑的大背景下，各航空公司更希望能夠減少油耗，降低運營成本，而這也進一步促進飛機制造商大力研發省油的飛機，增強了巴黎航展的“綠色”。