五年內(nèi)設(shè)立10個(gè)大型區(qū)域公路快運(yùn)分撥中心 干線貨運(yùn)可縮短近兩天時(shí)間 繼續(xù)投資“最后一公里”
　　6月18日，荷蘭天地集團(tuán)（TNT）在華全資子公司天地華宇，啟動(dòng)了武漢大型公路快運(yùn)分撥中心。此外，天地計(jì)劃在五年內(nèi)設(shè)立10個(gè)大型區(qū)域公路快運(yùn)分撥中心，以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展需要。
　　天地華宇武漢大型公路快運(yùn)分撥中心占地46620平方米，座落于武漢東西湖保稅物流中心。啟用該分撥中心將使天地華宇的運(yùn)營(yíng)成本減少10%，同時(shí)，從武漢輻射至福建、江西、湖南、四川及重慶市的重要長(zhǎng)途運(yùn)輸干線的貨運(yùn)時(shí)間最多可縮短近2天的時(shí)間。
　　天地華宇武漢布局“盡管當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，我們?nèi)詴?huì)持續(xù)投資天地華宇。而武漢分撥中心將使天地華宇充分借助該區(qū)域的未來(lái)增長(zhǎng)勢(shì)頭，占據(jù)更強(qiáng)有力的市場(chǎng)地位�！碧斓乇眮喍�事總經(jīng)理邁克·德瑞克表示。
　　天地華宇首席執(zhí)行官徐水波說(shuō)，借助母公司天地集團(tuán)在全球公路遞送領(lǐng)域的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)業(yè)界一流的大型區(qū)域公路快運(yùn)分撥中心對(duì)天地華宇的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。它的建立開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)新模式，進(jìn)一步優(yōu)化了天地華宇現(xiàn)有的強(qiáng)大公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，顯著提升了天地華宇在這一區(qū)域的公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力與遞送效率，向天地華宇“打造中國(guó)最強(qiáng)大、最快捷、最可靠的陸路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”這一戰(zhàn)略目標(biāo)又向前邁進(jìn)一步。
　　“中國(guó)人講東南西北中，中是承上啟下，左右承合�！毙焖�波說(shuō)，“中國(guó)傳統(tǒng)上的物流，北南向比較多，東西向比較少。武漢分撥中心的建設(shè)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)其戰(zhàn)略意義就在于，我們不僅能夠進(jìn)一步深化南到北的物流，同時(shí)能促進(jìn)東西向物流的發(fā)展。大家知道東部是我們沿海開(kāi)發(fā)區(qū)比較核心的經(jīng)濟(jì)帶，中西部是國(guó)家正在發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶。從最近一年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度遙遙領(lǐng)先于上海、浙江傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，我想，我們對(duì)武漢乃至華中地區(qū)市場(chǎng)的定位的戰(zhàn)略意義是不言而喻的�！�
　　而且，分撥中心所在的武漢東西湖保稅物流中心是繼蘇州、北京和南京之后的全國(guó)第四個(gè)保稅物流中心，使武漢可享受到作為中部地區(qū)國(guó)際自由貿(mào)易口岸的優(yōu)勢(shì)。
　　武漢分撥中心的投入使用，是繼今年2月份天地華宇率先推出“定日達(dá)”服務(wù)之后的另一個(gè)戰(zhàn)略舉措。徐水波說(shuō)：“年初發(fā)布的‘定日達(dá)’服務(wù)市場(chǎng)反饋之好超出我們的預(yù)期，單月業(yè)務(wù)更是連連創(chuàng)出新高，實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)飛揚(yáng)。‘定日達(dá)’是在公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)產(chǎn)品服務(wù)上的創(chuàng)新，分撥中心是在運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和貨物流轉(zhuǎn)上的創(chuàng)新，二者都是深化天地在中國(guó)現(xiàn)代公路運(yùn)輸業(yè)戰(zhàn)略布局的重要組成部分。”
　　分撥中心省時(shí)省錢“通過(guò)對(duì)貨量、線路流量，運(yùn)輸模式進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，天地選擇國(guó)內(nèi)的一些重要的節(jié)點(diǎn)�！毙焖�波說(shuō)。
　　徐水波說(shuō)，物流行業(yè)很大的成本是交通運(yùn)輸成本。一般而言，很多物流企業(yè)等一車貨裝滿后，才會(huì)發(fā)車，不裝滿，就不會(huì)發(fā)車，實(shí)際上裝滿和不裝滿，在時(shí)間上是不可預(yù)期的�！叭绻�你從襄樊發(fā)貨到上海，一輛大型卡車要裝滿33噸貨，你可能要等三天、五天，取決于運(yùn)氣怎么樣�！�
　　“但分撥中心建立后，襄樊沒(méi)必要直接發(fā)上海，貨物可以先發(fā)到武漢。襄樊的一噸貨，十堰的一噸貨，其他地方的一噸貨，到最后可能會(huì)促成33噸貨�！毙焖�波說(shuō)，“我們可以通過(guò)分撥中心樞紐的作用，可以很快把全省的、或者華中的貨，運(yùn)到武漢進(jìn)行中轉(zhuǎn)。大家可以想象，這樣可以明顯提升速度�！�
　　天地華宇通過(guò)對(duì)線路的合理規(guī)劃，可以使整個(gè)過(guò)程不超過(guò)兩次中轉(zhuǎn)�！按蠹抑�道物流的中轉(zhuǎn)對(duì)貨損是有影響的。無(wú)論在速度和貨物保障上，分撥中心對(duì)客戶的貨物保障是很好的解決方”徐水波說(shuō)。
　　“天地華宇在中國(guó)設(shè)立10個(gè)大的分撥中心，實(shí)際上可以增強(qiáng)對(duì)我們?cè)谥袊?guó)的公路運(yùn)輸核心骨干網(wǎng)的把控，在這種情況下，我們這些分撥中心能有效覆蓋全國(guó)，并為干線到干線的運(yùn)輸提供大力的支持。你可以把分撥中心理解為運(yùn)輸加油站。通過(guò)對(duì)于分撥中心效率的控制，可以達(dá)到穩(wěn)定、快速、定時(shí)的遞送概念，這都是符合市場(chǎng)對(duì)公路物流的特性要求。”徐水波說(shuō)。
　　他還表示，從物流成本和物流效率上講，中國(guó)的物流成本占總成本的18%左右，而歐美市場(chǎng)的物流成本僅占總成本的7~8%。從中國(guó)物流企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，分撥中心的建立，不僅有利于提高運(yùn)營(yíng)效率，也是穩(wěn)定供應(yīng)鏈管理的方式。分撥中心在國(guó)外很普遍，像天地這樣的運(yùn)輸專家，在歐洲的公路貨運(yùn)上做得相當(dāng)好。所以我們有能力也有必要把這樣先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)模式帶到中國(guó)。
　　邁克·德瑞克說(shuō)，在建設(shè)大型分撥中心的時(shí)候，天地也會(huì)投資“門到門”服務(wù)，也就是所謂的“最后一公里”。在未來(lái)，“門到門”將會(huì)是貨運(yùn)行業(yè)中是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的做法。
　　業(yè)務(wù)發(fā)展均衡目前，天地華宇正運(yùn)營(yíng)著中國(guó)覆蓋最廣的公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，分布全國(guó)的56個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心管轄著1260個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市。
　　徐水波說(shuō)：“現(xiàn)在天地華宇的公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋率在中國(guó)僅次于中國(guó)郵政，實(shí)際上我們?cè)谥袊?guó)的二線城市、三線城市、甚至部分四線城市，都有我們的網(wǎng)點(diǎn)。未來(lái)，我們有投資計(jì)劃，去擴(kuò)充營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，這樣可以使我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋性更強(qiáng)，我們不僅是投資干線，也投資三四級(jí)城市。”
　　從去年下半年開(kāi)始，全行業(yè)遭遇低谷，但天地華宇仍處在上行通道。徐水波說(shuō)：“應(yīng)該來(lái)說(shuō)我們上半年的業(yè)績(jī)是非常好的�！�定日達(dá)’自推出以來(lái)，相關(guān)的發(fā)展計(jì)劃如期進(jìn)行，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。今年以來(lái)，天地華宇的運(yùn)輸量以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，產(chǎn)值與利潤(rùn)都達(dá)到歷史最好情況。隨著產(chǎn)值連續(xù)創(chuàng)新高，規(guī)模相比以前也有大幅的增長(zhǎng)，在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中取得這樣成績(jī)是不容易的�！�
　　“天地在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展有著非常好的平衡。大家知道現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，出口受到很大影響。不過(guò)相比其他的公司，我們做得很好。此外，今年天地華宇做得很好，更是補(bǔ)充了國(guó)際業(yè)務(wù)的表現(xiàn)�！边~克·德瑞克說(shuō)。
　　面對(duì)今后的發(fā)展，德瑞克表示：“中國(guó)是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，在這樣的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)，必須要有差異化的優(yōu)勢(shì)。大家知道，目前中歐是最大的貿(mào)易合作伙伴。我們?cè)跉W洲的網(wǎng)絡(luò)非常廣泛，我們可以很好地將歐洲和中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，成為這個(gè)業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí)，我們也希望繼續(xù)鞏固中歐快遞市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位�！�